Według doniesień mediów niemiecki związek zawodowy metalowców IG Metall ogłosił, że 6 listopada pracownicy fabryki Grupy Volkswagen w Osnabrück w Niemczech zorganizowali strajk ostrzegawczy w ramach regionalnego protestu płacowego.
Zakład w Osnabrück jest postrzegany jako jeden z potencjalnych celów zamknięcia w planie restrukturyzacji Grupy Volkswagen, co oznacza drugi strajk pracowników w tym zakładzie w ostatnim czasie. Odzwierciedla to rosnące napięcie w związku z cięciami kosztów Volkswagena i możliwością zamknięcia po raz pierwszy fabryki w Niemczech.
Choć strajki w pozostałych fabrykach Volkswagena w zachodnich Niemczech mogą rozpocząć się dopiero w grudniu, fabryka w Osnabrück działa na podstawie innej umowy o pracę, która pozwala tamtejszym pracownikom na natychmiastowe podjęcie strajku.
Fabryka w Osnabrück zatrudnia około 2300 pracowników i produkuje modele Porsche Cayman i Boxster, a także Volkswagen T-Roc Cabriolet.
Porsche ogłosiło plany produkcji nowej generacji Caymana i Boxstera w fabryce w Stuttgarcie-Zuffenhausen. W zeszłym tygodniu Daniela Cavallo, przewodnicząca Rady Zakładowej Grupy Volkswagen, oświadczyła, że kierownictwo Porsche poinformowało fabrykę w Osnabrück o zamiarze zakończenia istniejących relacji biznesowych.
Ponadto Volkswagen zaprzestanie produkcji T-Roca Cabriolet w przyszłym roku, co stwarza potencjalne wyzwania produkcyjne dla fabryki w Osnabrück.
Oprócz strajków Volkswagena, który miał miejsce na początku października 29 października, pracownicy Porsche w fabryce samochodów w Stuttgarcie również dołączyli do serii strajków w ramach ogólnokrajowej akcji niemieckich pracowników domagających się wyższych płac.
IG Metall wzywa do podwyżki wynagrodzeń o 7%, podczas gdy związek pracodawców zaproponował podwyżkę jedynie o 3,6% w ciągu 27 miesięcy. Pracodawcy twierdzą, że żądania związku są nierealne.
