IM L7 EV

Jeśli chodzi o wygląd toIM L7 EVma spłaszczony przód w połączeniu z zespołem przednich reflektorów w kształcie litery „Σ”, co nadaje całości charakterystyczny i rozpoznawalny wygląd. Dodatkowo, pośrodku przedniego zderzaka, umieszczono przydymiony czarny wlot powietrza, który dodaje całości wrażenia głębi. Wymiary nowego samochodu są następujące: 5098×1960×1485 mm i rozstaw osi 3100 mm, co plasuje go jako średniej wielkości elektryczny sedan.

Na profilu bocznym tzwIM L7 EVmoże pochwalić się elegancką talią w połączeniu z niską i elegancką sylwetką, jeszcze bardziej podkreślając sportowy charakter pojazdu. Ogólny projekt jest bardzo stylowy. Co więcej, konstrukcja ukrytej klamki w połączeniu z bezramowymi drzwiami nie tylko skutecznie zmniejsza opór aerodynamiczny, ale także dodaje pojazdowi młodzieńczego i spersonalizowanego charakteru. Niezwykła jest także konstrukcja tyłu, obejmująca zespół tylnych świateł w stylu przelotowym, cieszący się dużym uznaniem.

Czarny obszar na zewnętrznej stronie zespołu reflektorów IM L7 EV i tył płynnie integrują elementy DLP (cyfrowe przetwarzanie światła) o 2,6 miliona pikseli i 5000 diod LED ISC (nieorganiczny kryształ scyntylacyjny). Można to nawet zinterpretować jako „ekran zewnętrzny”.

IM L7 EV posiada konstrukcję centralnego sterowania z układem ekranów, który obsługuje tryb podnoszenia, znacznie zwiększając atrakcyjność technologiczną pojazdu. Dodatkowo pod centralnym panelem sterowania znajduje się 12,8-calowy ekran sterowania o rozdzielczości 2K, który podnosi wyrafinowanie tego samochodu na najwyższy poziom.

Wewnątrz samochodu,IM L7 EVzastosowano dwuramienną, spłaszczoną u dołu kierownicę w połączeniu z 39-calowym, potrójnym ekranem centralnego sterowania, tworząc wysoce technologiczną atmosferę. Warto zauważyć, że nowy samochód posiada także duży ekran wyświetlacza w okolicy podłokietnika, podkreślający filozofię projektowania wnętrza polegającą na inteligentnym sterowaniu głosowym i dotyku ekranu, całkowicie rezygnując z tradycyjnych fizycznych przycisków, odróżniając go od konwencjonalnych samochodów napędzanych paliwem.

Jeśli chodzi o konfigurację, toIM L7 EVjest wyposażony w wieloekranowy, inteligentny system interakcji IM OS, pozbawiony granic, obsługujący takie funkcje, jak nawigacja GPS online, aktualizacje OTA, a także wyposażony w ewoluujący system wspomagania jazdy IM AD, inteligentne pole dźwiękowe o mocy 1120 W z 22 głośnikami i nie tylko.

Jeśli chodzi o układ napędowy toIM L7 EVjest dostępny zarówno w konfiguracji z napędem na tylne koła, jak i na cztery koła. Wersja z napędem na tylne koła wyposażona jest w montowany z tyłu silnik o mocy 250 kW i momencie obrotowym 475 Nm. Wersja z napędem na cztery koła wyposażona jest w podwójne silniki z przodu i z tyłu o łącznej mocy 425 kW i momencie obrotowym 730 Nm. Samochód wyposażony jest także w akumulator o pojemności 90 kWh. Wersja z napędem na tylne koła ma zasięg w cyklu CLTC wynoszący 675 km, natomiast wersja z napędem na cztery koła ma zasięg w cyklu CLTC wynoszący 615 km. Układ zawieszenia obejmuje inteligentne zawieszenie amortyzujące CDC sterowane elektronicznie, zapewniające użytkownikom satysfakcjonujące wrażenia z jazdy.