Ford Mustang Mach-E EV 2024

Jeśli chodzi o wygląd toFord Mustang Mach-E EV 2024ma zamkniętą osłonę chłodnicy w kształcie nosa rekina, która podkreśla jego elektryczną tożsamość, w połączeniu z wyrazistą stylistyką reflektorów, która emanuje silnym poczuciem atletycznego charakteru. Jednocześnie tył samochodu zachowuje cechy Mustanga dzięki kultowym, trzypasmowym tylnym światłom LED. Pod względem wymiarów długość, szerokość i wysokość wynoszą 4730/1886/1613 mm, a rozstaw osi 2984 mm.

TheFord Mustang Mach-E EV 2024w całej gamie jest standardowo wyposażony w całkowicie aluminiowe, czterotłoczkowe stałe zaciski przednie Brembo. Model GT jest wyposażony w niestandardowe opony Brembo P Zero, zapewniające lepszą przyczepność.

Przód Forda Mustanga Mach-E EV 2024 ma kultową osłonę chłodnicy w kształcie nosa rekina z wyrazistymi reflektorami po obu stronach. Konstrukcja ta, uzupełniona agresywnym dolnym zderzakiem, dodaje pojazdowi poczucia dynamiki i siły.

Wnętrze 2024 Forda Mustanga Mach-E EV charakteryzuje się prostą i zaawansowaną technologicznie konstrukcją, wyposażoną w 15,5-pionowy, centralny ekran dotykowy i 10,2-calowy pełny Tablica przyrządów LCD. Jest wyposażony w inteligentny system łączności SYNC+2.0 i jest zasilany przez układ Qualcomm Snapdragon 8155.

Jeśli chodzi o wnętrze toFord Mustang Mach-E EV 2024przyjmuje symetryczny układ, podkreślony 15-5-calowym multimedialnym ekranem dotykowym i 10-calowym2-calowym panelem wskaźników LCD, tworząc wysoce technologiczny efekt wizualny. Dodatkowo we wnętrzu zachowano tylko kilka powszechnie używanych fizycznych przycisków i pokręteł, a inne funkcje zintegrowano z centralnym ekranem dotykowym, zapewniając czysty i minimalistyczny wygląd.

Jeśli chodzi o konfigurację, toFord Mustang Mach-E EV 2024jest napędzany platformą kokpitu trzeciej generacji Qualcomm Snapdragon 8155, wyposażoną w ulepszony ośmiordzeniowy układ zapewniający większą przestrzeń dyskową i moc obliczeniową, co zapewnia płynniejszą i bardziej bezproblemową pracę. Uzupełnia go inteligentny system łączności SYNC+2.0 i dodaje funkcję bezprzewodowej funkcji CarPlay, ułatwiając płynną łączność między ludźmi, pojazdem i smartfonami. Nowy samochód jest również wyposażony w system Ford BlueCruise 1.2, który wprowadza funkcję wspomagania zmiany pasa ruchu i inteligentnego wspomagania omijania pasa ruchu, zapewniając bardziej wyrafinowane wrażenia z jazdy w różnych scenariuszach.

Jeśli chodzi o władzę, toFord Mustang Mach-E EV 2024oferuje wersje jednosilnikowe i dwusilnikowe. Wersje jednosilnikowe są dostępne w wersjach o mocy 198 kW i 210 kW, z odpowiednimi zasięgami CLTC wynoszącymi odpowiednio 609 km i 700 km. Dwusilnikowa wersja GT dysponuje mocą 359 kW, maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 860 N·m i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,57 sekundy, co oznacza poprawę w porównaniu z 3,65 sekundy. Dodatkowo, nowa generacja akumulatorów CTP z fosforanem litowo-żelazowym, opracowana wspólnie z CATL przez Forda, charakteryzuje się całkowitym zużyciem energii na poziomie 12,4 kWh na 100 kilometrów, w wersji o zwiększonym zasięgu sięgającym 700 kilometrów.