LiXiang L9 Pro

LiXiang L9 Pro, wprowadzony jako podstawowy model linii LiXiang L9, ma pewne zmiany w ogólnej konfiguracji w porównaniu z wersją Max. Jest wyposażony w inteligentny system wspomagania jazdy AD Pro i jest zasilany przez chip Journey 5.

W szczególności zmiany w SUV-ie LiXiang L9 Pro są podobne do różnic konfiguracyjnych między LiXiang L7/L8. Podstawowe różnice polegają na inteligentnych funkcjach wspomagających prowadzenie pojazdu. Co ciekawe, wersja LiXiang L9 Pro nie posiada lidara na dachu, co widać po jej wyglądzie. Ponadto zachowuje 100 flagowych funkcji, w tym 13,35-calowy wyświetlacz przezierny, 15,7-calowy ekran centralnego sterowania OLED, ekran rozrywkowy dla pasażera, tylny ekran rozrywkowy, moduły wibracyjne 4D w drugim rzędzie siedzeń, dźwięk przestrzenny Dolby, chłodzona i izolowana lodówka, automatyczne drzwi z przyssawką i dotykowa klapa tylna.

W porównaniu do LiXiang L9 MAX, LiXiang L9 Pro nie jest wyposażony w lidar na dachu.

W porównaniu z wersją Max, wersja Pro ma pewne zmiany w ogólnej konfiguracji. Jest wyposażony w inteligentny system wspomagania jazdy AD Pro i przeszedł na chip Journey 5.

Pod względem wymiarów SUV LiXiang L9 Pro ma 5218 mm długości, 1998 mm szerokości i 1800 mm wysokości przy rozstawie osi 3105 mm, co plasuje go jako duży SUV.

Jeśli chodzi o układ napędowy, SUV LiXiang L9 Pro nadal jest wyposażony w silnik 1,5 T, który zwiększa zasięg. Silnik z napędem przednim ma maksymalną moc 130kW, natomiast silnik z napędem tylnym – do 200 kW. Całkowita moc wyjściowa wynosi 330 kW, a maksymalny moment obrotowy wynosi 620 N·m. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,3 sekundy. Pojemność akumulatora wynosi 44,5 kWh (przy wykorzystaniu 39,2 kWh). Ma zbiornik paliwa o pojemności 65 litrów, co zapewnia zasięg 215 km na samym napędzie elektrycznym w cyklu CLTC. Jego łączny zasięg sięga aż 1315 km, a w cyklu WLTC zasięg przekracza 1100 km.