Gwiazda Polarna 3:
Polestar 3 to duży elektryczny SUV, który będzie konkurował z Audi Q6 e-tron i Mercedesem EQE SUV. W jego konstrukcji nie ma nawet śladów Volvo, w przeciwieństwie do Polestar 1 i Polestar 2, których zapowiedzią były pojazdy koncepcyjne Volvo 40. Firma będzie produkować elektrycznego SUV-a na dwóch kontynentach, w Azji i Ameryce Północnej. Amerykański zakład Volvo Cars zlokalizowany w Ridgeville w hrabstwie Berkeley w Karolinie Południowej będzie od 2024 roku produkować Polestar 3 na lokalny rynek.
W momencie premiery Polestar 3 będzie dostępny z dwusilnikowym układem napędowym z tylnym obciążeniem i wektorowaniem momentu obrotowego za pośrednictwem układu podwójnego sprzęgła na tylnym silniku elektrycznym w całej gamie. Opcjonalny pakiet Performance pozwoli zwiększyć całkowitą moc i moment obrotowy układu napędowego odpowiednio do 380 kW (510 KM) i 910 Nm (671 lb.-ft.). Ta płatna aktualizacja będzie obejmować tuning podwozia Polestar Engineered dla standardowego adaptacyjnego dwukomorowego zawieszenia pneumatycznego SUV-a i aktywnych amortyzatorów.
Silnik Polestar 3 Long Range Dual (489 KM i 620 lb-ft) z pakietami Plus i Pilot jest już dostępny na zamówienie. Wariant jest wyceniony na sugerowaną cenę detaliczną 83 900 USD.
2024 Gwiazda Polarna 2:
Polestar 2 otrzymał lifting na rok modelowy 2024. Polestar 2 2024 zawiera drobne zmiany konstrukcyjne, nowe funkcje zwiększające wygodę, ulepszoną elektronikę i nowe konfiguracje energoelektryczne.
Podobnie jak Volvo XC40 Recharge i Volvo C40 Recharge, Polestar 2 przeszedł na napęd na tylne koła z odświeżeniem w połowie cyklu. Oba jeżdżą na tej samej platformie (CMA) i należą do tego samego segmentu (C) co dwa Volvo.
Firma Polestar zastosowała silniki i falowniki nowej generacji, a te najnowsze komponenty zapewniają poprawę wydajności i wydajności. W ofercie dostępne są cztery konfiguracje energoelektryczne, dwie z tylnym silnikiem i dwie z kombinacją przedniego silnika o niższej mocy i tylnego silnika o większej mocy. Nowy, większy akumulator (plus 4 kWh) o pojemności 82 kWh i wyższa (plus 50 kW) moc szybkiego ładowania prądem stałym o mocy 205 kW to tylko niektóre z jego zalet.
| Aspekt\Specyfikacja | Standardowy pojedynczy silnik | Pojedynczy silnik dalekiego zasięgu | Podwójny silnik dalekiego zasięgu | Podwójny silnik dalekiego zasięgu z pakietem Performance |
| Układ napędowy | RWD | RWD | AWD | AWD |
| Moc | 268 KM | 295 KM | 416 KM | 469 KM |
| Moment obrotowy | 361 funtów-stopy | 361 funtów-stopy | 546 funtów-stopy | 546 funtów-stopy |
| 0-62 mph Czas przyspieszenia | 6.4 s | 6.2 s | 4.5 s | 4.2 s |
| 0-60 mph Czas przyspieszenia | NA | 5.9 s | 4.3 s | 4.1 s |
| Pojemność akumulatora (brutto) | 69 kWh | 78 kWh (wszystkie rynki z wyjątkiem Korei Południowej)/82 kWh (Korea Południowa) | 78 kWh (USA, Kanada, Korea Południowa i Chiny)/82 kWh (reszta świata) | 82 kWh |
| Maksymalna moc ładowania | 135 kW | 155 kW (Korea Południowa)/205 kW (reszta świata) | 155 kW (USA, Kanada, Korea Południowa i Chiny)/205 kW (reszta świata) | 205 kW |
| Zakres WLTP (wstępny) | 322 mil | 395 mil | 368 mil | 368 mil |
| Szac. EPA. Zakres (wstępny) | NA | 300 mil | 270 mil | 270 mil |
Polestar 2 2024 prawdopodobnie pojawi się w Stanach Zjednoczonych w marcu 2023 roku i będzie oferowany w wariantach Long Range Single Motor, Long Range Dual Motor i Long Range Dual Motor z pakietem Performance.
Gwiazda Polarna 4:
Polestar 4 będzie elektrycznym SUV-em coupe, który jest mniejszy niż elektryczny SUV Polestar 3 i zostanie wprowadzony na rynek z ambicjami ilościowymi. Firma rozwija go jako średniej wielkości samochód segmentu D, który konkuruje z Porsche Macan (model benzynowy). Polestar oczekuje, że jego najmniejszy model do jazdy na wysokich obcasach osiągnie zasięg ponad 600 km (373 mil). EPA-est. zasięg w USA będzie prawdopodobnie bliższy 490 km (300 mil). W przeciwieństwie do 3, 4 będzie modelem wyprodukowanym wyłącznie w Chinach. Fabryka Geely zlokalizowana w Hangzhou Bay będzie produkować 4, począwszy od końca 2023 roku.
Polestar 4 będzie konkurować z Tesla Model Y, Lotus Type 134, Audi Q6 Sportback e-tron, Nio EC7 i Lexus RZ. Ceny mogą zaczynać się od 55,000-60, 000 USD. Polestar planuje wypuścić 4 pod koniec 2023 roku. 11 listopada 2022 roku, podczas telekonferencji firmy dotyczącej wyników za trzeci kwartał, dyrektor generalny Thomas Ingenlath potwierdził, że model jest na dobrej drodze do wprowadzenia na rynek w 2023 roku.
