WedługWiadomości motoryzacyjne, dyrektor generalny Aston Martin, Adrian Hallmark, natychmiast po dołączeniu do firmy nakazał opóźnienie projektu pojazdu elektrycznego firmy. Oznacza to, że premiera pierwszego w pełni-elektrycznego samochodu Astona Martina została ponownie przełożona.
W 2024 roku Hallmark opuścił stanowisko dyrektora generalnego Bentley i dołączył do Aston Martin jako nowy dyrektor generalny. 29 stycznia powiedział mediom: „Podczas dyskusji na temat tego, czy powinienem dołączyć do firmy, kwestionowałem strategię elektryfikacji”. Hallmark obawia się, że zmieniające się przepisy dotyczące emisji mogą mieć wpływ na sprzedaż pojazdów elektrycznych, a zbyt szybkie działanie może zaszkodzić wynikom finansowym Astona Martina.
„Nie stawiamy oporu. Po prostu rozważamy zmiany legislacyjne i odpowiednio się dostosowujemy. Nie możemy produkować jednocześnie silników spalinowych, hybryd i pojazdów elektrycznych, a następnie określić, które produkty są opłacalne i zaprzestać produkcji tych, które nie są. Każdy musi być zwycięzcą”.
Hallmark oświadczył, że Aston Martin wprowadzi na rynek „co najmniej jeden”-pojazd całkowicie elektryczny przed 2030 r., ale plan wypuszczenia do tego czasu czterech modeli elektrycznych został odrzucony. W zeszłym roku firma zamierzała wypuścić swój pierwszy pojazd elektryczny do 2026 r., co było już opóźnieniem w stosunku do wcześniejszych planów. Aston Martin będzie jednak kontynuował współpracę z amerykańską firmą Lucid zajmującą się pojazdami elektrycznymi, która będzie dostarczać silniki, falowniki, skrzynie biegów i moduły akumulatorów.
Aston Martin początkowo planował oprzeć swój pierwszy pojazd elektryczny na istniejącym modelu, a nawet opublikował szkic sugerujący bardziej sportowego SUV-a niższego od obecnego DBX. Jednak firma bada obecnie „inne możliwości”. Hallmark nie podał dalszych szczegółów.
Na razie Aston Martin skoncentruje się na-sportowych samochodach hybrydowych typu plug-in, zaczynając od tegorocznej wersji-hybrydowej typu plug-in supersamochodu Valhalla z-silnikiem środkowym. Hallmark wspomniał, że model hybrydowy z-silnikiem z przodu-wtyczką z przodu zostanie wprowadzony „tak szybko, jak to możliwe”, chociaż nie określił harmonogramu ani jakie modele zostaną uwzględnione.
Aston Martin uważnie monitoruje-posunięcia Rollsa w zakresie elektryfikacji. Rolls-Royce znacznie wyprzedza swoich ultra-luksusowych konkurentów na tym etapie przejścia. „Mamy nadzieję, że [wysiłki firmy Rolls-Royce’a na rzecz elektryfikacji] odniosą sukces, ponieważ jeśli tak się stanie, zapewnimy miejsce na rynku w pełni elektrycznym luksusowym samochodom” – stwierdził Hallmark.
