O25 maja odbyła się oficjalna premiera BaoJun YEP, pierwszego w pełni elektrycznego SUV-a firmy Wuling. Nowy pojazd dostępny jest w dwóch wersjach.
Ogólna konstrukcja BaoJun YEP jest zwarta i wytrzymała, uderzająco przypominająca styl Suzuki Jimny. Przód ma kwadratowy kształt z zaciemnioną osłoną chłodnicy i czterema matrycowymi paskami świetlnymi LED po każdej stronie. Wytrzymała konstrukcja zderzaka nadaje przodowi solidny i gotowy do jazdy w terenie wygląd.
Profil boczny przyjmuje konstrukcję jednodrzwiową, podkreślając jego mały i zwinny charakter. Dach jest wyposażony w bagażnik, a nadkola są inspirowane Jeepem, uzupełnione czteroramiennymi kołami, emanującymi silnym terenowym klimatem. Wymiary pojazdu to 3381/1685/1721mm, przy rozstawie osi 2110mm.
Tył pojazdu również ma kwadratowy kształt, z prostokątnymi tylnymi światłami po obu stronach i wystającym elementem pośrodku. Dostępny jest opcjonalny ekran wyświetlacza „Zegarek samochodowy”, który pozwala użytkownikom prezentować swoje kreatywne pomysły za pomocą tekstu, obrazów, filmów i nie tylko. Tylny zderzak nawiązuje do surowego przedniego zderzaka, dodając mu atrakcyjności w terenie.
Wewnątrz kabina oferuje dwie opcje kolorystyczne: „Midnight Black” i „Pure White” oraz trójramienną kierownicę. Konsola środkowa ma konstrukcję z dwoma ekranami, co nadaje wnętrzu wrażenie głębi.
Pod względem mocy nowy pojazd ma napęd na tylne koła z pojedynczym silnikiem elektrycznym. Silnik zapewnia maksymalną moc 50 kW i maksymalny moment obrotowy 140 Nm w połączeniu z przekładnią jednobiegową. Maksymalna prędkość osiąga 100 km/h. Jest wyposażony w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 28,1 kWh, obsługujący szybkie ładowanie i ogrzewanie w niskiej temperaturze, zapewniający zasięg do 303 km.
W przypadku podwozia BaoJun YEP wykorzystuje układ napędu na tylne koła. Przednie zawieszenie jest niezależne od kolumny MacPhersona, a tylne jest wyposażone w stałe zawieszenie niezależne od osi. Wentylowane hamulce tarczowe są stosowane zarówno z przodu, jak iz tyłu, a towarzyszy im elektroniczny hamulec postojowy.
