Według najnowszych doniesień medialnych, zysk BMW w drugim kwartale spadł, głównie z powodu spadku sprzedaży na rynku chińskim. Podobnie jak wielu innych producentów samochodów, BMW stoi przed wyzwaniem spowolnienia popytu w Chinach.
1 sierpnia BMW ogłosiło, że jego zysk netto za kwartał spadł o 9% do 2,7 mld euro (około 2,9 mld dolarów).
Marża zysku przed odliczeniem odsetek i podatków (EBIT) spółki BMW wyniosła 8,4%, co stanowi spadek w porównaniu z 9,2% w analogicznym okresie ubiegłego roku i mieści się w dolnym przedziale rocznego celu spółki wynoszącego od 8% do 10%.
BMW oświadczyło, że rosnąca konkurencja i słaby popyt na rynku chińskim wywierają presję na przychody firmy.
Na największym na świecie rynku motoryzacyjnym, w Chinach, dostawy pojazdów BMW spadły o 4,7% w ciągu kwartału.
Spowolnienie na rynku chińskim wpływa na popyt na szereg dóbr luksusowych, w tym samochody, zegarki i markowe ubrania.
Aby poradzić sobie z intensywną konkurencją cenową, BMW podnosi ceny w całej swojej linii produktów i obniża cele sprzedaży dla swoich chińskich dealerów. Firma spodziewa się, że sytuacja gospodarcza w Chinach ustabilizuje się od tego kwartału.
BMW zauważyło również, że wyższe koszty produkcji i personelu, a także koszty związane z projektami informatycznymi, również wpłynęły na zyski firmy.
Sukces w pojazdach elektrycznych
W dziedzinie sprzedaży pojazdów elektrycznych BMW odniosło sukces. Globalne dostawy modeli zasilanych bateriami, takich jak i4 i iX1, wzrosły o 22% w ciągu kwartału, wyprzedzając rywali Mercedes-Benz i Audi.
BMW przypisuje swój rozwój na trudnym rynku atrakcyjnej ofercie produktów.
BMW pokłada nadzieje w serii pojazdów elektrycznych „Neue Klasse”, która ma odzyskać popularność; sprzedaż ma się rozpocząć pod koniec 2025 roku.
W pierwszej połowie roku wydatki firmy na badania i rozwój, w tym na platformę „Neue Klasse”, wzrosły o ponad jedną piątą, osiągając 4,2 mld euro.
Dzięki modelom „Neue Klasse” EV firma BMW zamierza obniżyć koszty akumulatorów o połowę i zwiększyć zasięg o około 30%. Pojazdy te będą obsługiwać ładowanie dwukierunkowe, co pozwoli kupującym używać ich jako zapasowych akumulatorów w domu.
Dyrektor generalny BMW Oliver Zipse stwierdził w komunikacie prasowym, że nowe pojazdy elektryczne „przeniosą BMW na zupełnie nowy poziom technologiczny”.
