Jak podaje Reuters, szef marek Chery's Omoda i Jaecoo na rynku włoskim stwierdził, że chiński producent samochodów Chery Automobile jest gotowy zainwestować miliardy euro, aby w ciągu trzech lat te dwie marki zyskały akceptację na rynku europejskim.
Chery Automobile wprowadzi w tym roku na rynek europejski swoje marki Omoda i Jaecoo, początkowo koncentrując się na pojazdach napędzanych benzyną. Po wprowadzeniu na rynek w Hiszpanii, Włoszech, Polsce i Wielkiej Brytanii Chery w nadchodzących miesiącach wprowadzi te marki do większej liczby krajów, włączając w to wprowadzenie na rynek modeli hybrydowych i w pełni elektrycznych.
Kevin Cheng, dyrektor generalny marek Chery Omoda i Jaecoo we Włoszech, wspomniał w wywiadzie, że obie marki porównują się z takimi markami jak Kia, Hyundai, Nissan i Volkswagen na rynku europejskim.
„Koreańskiemu producentowi samochodów Kia zajęło prawie 20 lat, aby stać się marką godną zaufania w Europie. Chery chce to osiągnąć w ciągu zaledwie trzech lat” – powiedział Kevin Cheng. Zauważył też, że plan inwestycyjny dotyczący marketingu i rozwoju marki w Europie jest poufny, ale „obejmuje ogromną kwotę, sięgającą miliardów euro”.
Jako marki samochodowe Chery zorientowane na eksport, Omoda i Jaecoo nie opublikowały jeszcze skumulowanych danych dotyczących sprzedaży w Europie, ale na całym świecie oba modele sprzedały się w prawie 150000 egzemplarzach od stycznia do sierpnia tego roku.
Unia Europejska planuje nałożyć cła importowe na pojazdy elektryczne produkowane w Chinach, w tym cło w wysokości 20,7% na Chery. Kevin Cheng zauważył: „To wyzwanie. Jednakże w porównaniu z innymi chińskimi producentami samochodów, takimi jak SAIC, Chery obowiązują nieco niższe cła. Mamy nadzieję nawiązać dobre stosunki z UE, a produkcja samochodów w Europie pomoże nam uniknąć tych ceł”.
Chery jest największym chińskim eksporterem samochodów. Firma nabyła niedawno fabrykę w Barcelonie w Hiszpanii, będącą jej pierwszą bazą produkcyjną w Europie, i spodziewa się rozpocząć tam produkcję samochodów wraz z lokalnymi partnerami do końca tego roku. Chery rozważa także lokalizację swojej drugiej fabryki w Europie, przy czym źródła sugerują, że druga fabryka może powstać w Europie Wschodniej.
