Według doniesień mediów źródła zaznajomione ze sprawą ujawniły 13 marca, że Fisker start-up zajmujący się samochodami elektrycznymi zatrudnił doradców restrukturyzacyjnych do pomocy przy potencjalnym złożeniu wniosku o upadłość.
Według doniesień Fisker zaangażował doradcę finansowego FTI Consulting i kancelarię prawną Davis Polk do pracy nad ewentualnym ogłoszeniem upadłości. Firma odmówiła komentarza w tej sprawie.
Na początku tego miesiąca Fisker oświadczył, że grozi mu upadek, zwolnienia i zawieszenie inwestycji w przyszłe projekty do czasu uzyskania partnerstwa z producentem.
Zagraniczne media na początku tego miesiąca zacytowały dwie osoby zaznajomione z negocjacjami, które stwierdziły, że Nissan prowadzi zaawansowane rozmowy w sprawie inwestycji w Fisker, a umowa potencjalnie obejmuje produkcję elektrycznych pickupów przez japońskiego producenta samochodów.
Głównym produktem Fiskera jest elektryczny SUV Ocean, a firma działa w oparciu o unikalny model biznesowy. Ocean, jedyny produkowany model, jest wytwarzany w ramach produkcji zewnętrznej firmy Magna w fabryce zlokalizowanej w Austrii, która wcześniej produkowała pojazdy dla marek Mercedes-Benz, BMW, Jaguar i innych.
W zeszłym roku Magna wyprodukowała dla firmy Fisker 10 193 SUV-y, ale wielkość dostaw była o ponad połowę mniejsza. Fisker spodziewa się dostarczyć w tym roku około 20000 pojazdów.
W zeszłym roku cena akcji Fisker spadła o prawie 95%, a firma poinformowała, że w zeszłym miesiącu otrzymała zawiadomienie o wycofaniu akcji z giełdy w Nowym Jorku, ponieważ cena jej akcji utrzymywała się poniżej 1 dolara przez ponad 30 kolejnych dni handlowych.
