Według raportu Reutersa z 20 sierpnia Komisja Europejska opublikowała projekt ostatecznych wyników śledztwa w sprawie chińskich pojazdów elektrycznych i skorygowała część proponowanych stawek celnych.
Źródło zaznajomione ze sprawą ujawniło, że zgodnie z najnowszym planem Komisji Europejskiej model Cupra Tavascan należący do Grupy Volkswagen, produkowany w Chinach pod marką SEAT, będzie objęty niższą stawką celną w wysokości 21,3%.
Ponadto BMW Group stwierdziła w oświadczeniu, że UE sklasyfikowała swoją spółkę joint venture w Chinach, Spotlight Automotive Ltd., jako przedsiębiorstwo współpracujące w dochodzeniu reprezentacyjnym, co kwalifikuje ją do niższej stawki celnej w wysokości 21,3%. Spotlight Automotive to spółka joint venture pomiędzy BMW Group i Great Wall Motors, odpowiedzialna za produkcję w pełni elektrycznego MINI w Chinach.
Wcześniej, podobnie jak elektryczne BMW MINI produkowane w Chinach, model Cupra Tavascan Grupy Volkswagen nie był uwzględniany w analizie próby w UE i automatycznie podlegałby najwyższej stawce celnej wynoszącej 37,6%. Obniżenie tych ceł wskazuje, że UE osiągnęła wstępny kompromis w sprawie ceł na pojazdy elektryczne produkowane w Chinach. Niemieccy producenci samochodów eksportujący samochody do Chin zdecydowanie sprzeciwiali się nałożeniu ceł na pojazdy importowane z Chin.
Oprócz Volkswagena i BMW, według dziennikarza MLexa, UE znacznie obniżyła także cło importowe na samochody Tesli wyprodukowane w Chinach z wcześniej zaplanowanych 20,8% do 9%, co stanowi najniższą stawkę celną wśród wszystkich producentów samochodów.
Ponadto tymczasowe stawki celne dla trzech chińskich przedsiębiorstw objętych wcześniej próbą przez UE zostaną nieznacznie obniżone: stawka celna BYD zostanie obniżona z 17,4% do 17%, Geely z 19,9% do 19,3%, a SAIC z 37,6% do 36,3%. .
Zgodnie z najnowszym planem UE przedsiębiorstwa współpracujące w ramach unijnego dochodzenia antysubsydyjnego, takie jak Dongfeng Motor Group i NIO, zostaną objęte cłem w wysokości 21,3%, natomiast przedsiębiorstwa niewspółpracujące – maksymalną stawką celną w wysokości 36,3%, która jest nadal niższa niż najwyższa tymczasowa stawka celna wynosząca 37,6% ustalona w lipcu.
