26 stycznia z oficjalnych źródeł w GAC dowiedzieliśmy się, że prototyp LEVC L380 zakończył produkcję. Określana jako czysto elektryczny minivan, zbudowany w oparciu o architekturę SOA, nazwa „L380” jest inspirowana Airbusem A380, największym na świecie szerokokadłubowym samolotem pasażerskim, co sugeruje, że pojazd ten będzie mógł pochwalić się bardzo przestronnym wnętrzem. Oczekuje się, że samochód będzie oferował układ siedzeń od minimum trzech do maksymalnie ośmiu.
Jeśli chodzi o stylistykę zewnętrzną, przód pojazdu jest szczególnie szeroki i obejmuje nowoczesny, zamknięty pas przedni oraz zespół reflektorów segmentowych. Powyżej znajduje się trzyczęściowy pasek świateł LED, a poniżej znajdują się reflektory świateł drogowych i mijania, nadające całości futurystyczny styl. Konstrukcja rowka kierującego powietrze pod reflektorami i srebrna listwa dekoracyjna pod przednim zderzakiem skutecznie podkreślają efekt warstwowości przodu.
Patrząc na profil boczny, długość nadwozia i rozstaw osi pojazdu są znaczne, co wskazuje na obiecujące osiągi w zakresie przestrzeni wewnętrznej. Samochód ma całkowicie czarny dach i słupki ABC, co równoważy wizualne proporcje profilu bocznego pojazdu, dzięki czemu duże nadwozie wydaje się mniej uciążliwe. Dodatkowo samochód jest wyposażony w duże wieloramienne koła, a klamki drzwi mają ukryty design. Z tyłu pojazdu zastosowano konstrukcję tylnych świateł typu przelotowego z grubymi sekcjami zewnętrznymi i wąską częścią środkową, co tworzy fajny efekt wizualny przy oświetleniu w nocy.
W maju 2023 roku LEVC, wspierany przez globalny system GAC, nawiązał współpracę z zespołami badawczo-rozwojowymi z Chin i Wielkiej Brytanii, aby uruchomić pierwszą na świecie zorientowaną przestrzennie architekturę technologiczną zwaną SOA. Architektura SOA zapewnia szeroką obsługę przepustowości dla inteligentnego sterowania na poziomie L2 ~ L4, aktualizację do 1000+ najwyższej mocy obliczeniowej i gigabitową transmisję 5G. Jest również zgodny z przepisami dotyczącymi certyfikacji pojazdów obowiązującymi w Chinach, Europie i Wielkiej Brytanii. Architektura SOA charakteryzuje się innowacyjną konstrukcją z płaską podłogą, zintegrowanym suwakiem o długości 1,9-m oraz przełomową, tonącą do tyłu konstrukcją opartą na całkowicie elektrycznym stelażu.
LEVC, skrót od London Electric Vehicle Company, to marka mobilności przejęta przez Geely i działająca obok równoległych marek, takich jak Lynk & Co i Volvo w ramach Grupy Geely. LEVC korzysta z globalnego systemu dostaw Geely i jako globalna marka wysokiej klasy nowej energii prawdopodobnie będzie pozycjonować swój nowy model MPV obok innych modeli premium, takich jak Lynk & Co 09 i Volvo EMP90.
