Według The Korea Economic Daily, Hyundai Motor Company osiągnęła rekordową liczbę dostaw pojazdów w Indiach w pierwszej połowie tego roku, jednak jej udział w rynku zmniejszył się.
Dane opublikowane przez Federację Stowarzyszeń Dealerów Samochodowych (FADA) 7 lipca pokazują, że od stycznia do czerwca tego roku Hyundai sprzedał 272,207 pojazdów osobowych na rynku indyjskim, co stanowi wzrost o 2% rok do roku. Udział Hyundaia w indyjskim rynku samochodów osobowych w pierwszej połowie roku wyniósł 13,8%, ustępując jedynie Maruti Suzuki India Ltd (40,8%); Tata Motors i Toyota Motor zajęły trzecie i czwarte miejsce z udziałami w rynku odpowiednio 13,6% i 5,8%; sprzedaż Kia Motors w pierwszej połowie roku w Indiach wyniosła 112 844 sztuk, co oznacza spadek o 0,8% rok do roku, zajmując piąte miejsce pod względem udziału w rynku.
Dane FADA wskazują, że udział Hyundaia w rynku w Indiach systematycznie spadał w ciągu ostatnich kilku pierwszych połówek, z 17% w 2021 r. do 14,4% w 2022 r. i do 14,1% w 2023 r. Z kolei Tata Motors, trzeci co do wielkości sprzedawca samochodów w Indiach, odnotował wzrost swojego udziału w rynku z 9% w 2021 r. do zaledwie 0,2 punktu procentowego za Hyundaiem w tym roku. W styczniu i marcu tego roku sprzedaż samochodów osobowych Tata przewyższyła nawet sprzedaż Hyundaia.
Toyota Motor również szybko się rozwija w Indiach. W porównaniu z tym samym okresem w 2021 r. dostawy Toyoty wzrosły ponad dwukrotnie w pierwszej połowie tego roku, osiągając około 114,000 sztuk.
W obliczu szybkiego wzrostu globalnych i krajowych producentów samochodów w Indiach, Hyundai Motor zwiększa swoje udziały, aby zwiększyć penetrację rynku indyjskiego. W sierpniu ubiegłego roku Hyundai przejął fabrykę samochodów General Motors w Indiach, aby wykorzystać ją do produkcji pojazdów elektrycznych zaprojektowanych specjalnie na rynek indyjski. Obecnie Hyundai prowadzi dwie fabryki w Chennai, Tamil Nadu i jedną w Talegaon, Maharashtra.
Ponadto Hyundai Motor India planuje wejście na giełdę. Zgodnie z prospektem emisyjnym Hyundai, jego indyjska spółka zależna zamierza pozyskać do 3 miliardów dolarów poprzez pierwszą ofertę publiczną (IPO), co potencjalnie stanie się największą ofertą publiczną w historii Indii. Firma planuje wykorzystać środki z IPO, aby znacznie zwiększyć swoje roczne zdolności produkcyjne w Indiach, dążąc do uczynienia z Indii nowego globalnego centrum produkcyjnego. W zeszłym roku Hyundai wyprodukował 765,000 pojazdów w Indiach, a w tym roku firma planuje zwiększyć swoje roczne zdolności produkcyjne w Indiach do 1 miliona sztuk.
