Według doniesień mediów Hyundai Motor planuje budowę fabryki modułów pojazdów elektrycznych w Korei Południowej. Inwestycja Hyundaia pokazuje, że pomimo spowolnienia wzrostu rynku firma nadal wierzy, że pojazdy elektryczne są przyszłością.
9 maja Hyundai Motor Group podpisało memorandum o porozumieniu (MOU) z Ulsan Metropolitan City w Korei Południowej. Według doniesień burmistrz Ulsan Kim Du-gyeom i dyrektor generalny Hyundai Mobis Lee Gyu-suk uczestniczyli w ceremonii podpisania.

Oczekuje się, że nowa fabryka modułów EV zostanie ukończona do końca 2025 r. Nowa fabryka będzie dostarczać kluczowe komponenty do pojazdów elektrycznych, w tym moduły fotela kierowcy, producentom samochodów takim jak Hyundai Motor. Ponadto zakład będzie produkował moduły podwozia, które zostaną dostarczone wraz z układami elektrycznymi i elektrycznymi (PE) Hyundaia. Moduł podwozia będzie ważną częścią układu konstrukcyjnego przyszłych pojazdów elektrycznych, integrując takie funkcje, jak zawieszenie, kierowanie i hamowanie.
Hyundai Mobis, oddział Hyundai Motor Group zajmujący się częściami i serwisem, będzie odpowiedzialny za budowę fabryki modułów EV w Korei Południowej. Hyundai Motor planuje zainwestować około 65 milionów dolarów w fabrykę modułów pojazdów elektrycznych.
Zakład modułów EV rozszerzy sieć produkcyjną Hyundai Mobis w Korei Południowej. Obecnie sieć produkcyjna Hyundai Mobis obejmuje zakłady systemów akumulatorowych i systemów PE w Ulsan, Daegu, Chinju i Pyeongtaek.
Inwestycja Hyundaia w fabrykę modułów EV pokazuje zaangażowanie firmy w przyszłość pojazdów elektrycznych. W zeszłym miesiącu firma nawiązała współpracę z japońskim producentem materiałów Toray Industries w celu poprawy osiągów pojazdów elektrycznych. Ponadto Hyundai zainwestował prawie 1 miliard dolarów w rozwój technologii autonomicznej jazdy.
Jednak spowolnienie na rynku pojazdów elektrycznych odbiło się również na Hyundaiu. W kwietniu Hyundai zdecydował się zainwestować w produkcję pojazdów hybrydowych w swojej fabryce Metaplant w Georgii, która pierwotnie była fabryką specjalizującą się w pojazdach elektrycznych.





