Niedawno Centrum Wycofania Wadliwych Produktów w ramach regulacji rynkowych Chińskiej Administracji Państwowej ds. Regulacji Rynku wydało trzy osobne ogłoszenia dotyczące wycofania produktów Mercedes-Benz, obejmujące szeroką gamę modeli, w tym importowane pojazdy klasy A-, CLA- i GLA-, a także produkowane w kraju SUV-y EQC, C- i GLC. Łączna liczba dotkniętych pojazdów wynosi około 16 100. Ta ostatnia fala wycofań pogłębia rosnące obawy wokół marki Mercedes-Benz, która już ma problemy ze sprzedażą na rynku chińskim.
Zgodnie z oficjalnymi zawiadomieniami o wycofaniu, firmy Mercedes-Benz (China) Automotive Sales Co., Ltd. i Beijing Benz Automotive Co., Ltd. zainicjowały wycofanie różnych modeli i partii produkcyjnych. Stwierdzono, że wśród nich niektóre lokalnie produkowane SUV-y klasy C- i GLC zostały wyposażone w nieprawidłowe skrzynki bezpieczników podczas wcześniejszych napraw serwisowych, co potencjalnie prowadziło do nieprawidłowego działania układu, a nawet ryzyka pożaru. Niektóre importowane modele klasy S- i EQE również są wycofywane z powodu tego samego problemu.
Ponadto niektóre importowane pojazdy klasy A-, CLA- i GLA- są wycofywane ze względu na kształt dysz na obudowach turbosprężarki, który może nie odpowiadać specyfikacjom, co stwarza potencjalne ryzyko emisji. Przede wszystkim firma Beijing Benz wycofuje dużą liczbę produkowanych w kraju elektrycznych SUV-ów EQC ze względu na wadę konstrukcyjną w oprogramowaniu systemu zarządzania akumulatorem, która w ekstremalnych sytuacjach może prowadzić do niekontrolowanej utraty ciepła-stwarzającej ryzyko pożaru.
To wycofanie następuje w czasie, gdy Mercedes-Benz w Chinach boryka się z wieloma trudnościami. Zaledwie dzień wcześniej, 12 czerwca, marka doświadczyła poważnej awarii w-samochodowym systemie nawigacji. Awaria dotknęła wszystkie pojazdy wyposażone w systemy MBUX 2.0 i 3.0, w tym modele C-, E-, S- i EQ. Wielu właścicieli zgłaszało brak możliwości korzystania z nawigacji, Apple CarPlay i innych kluczowych funkcji. W przypadku niektórych pojazdów normalne działanie zostało przywrócone dopiero następnego dnia, co znacznie utrudniało użytkownikom pracę. Ten incydent jeszcze bardziej nadszarpnął reputację Mercedesa-Benza wśród chińskich konsumentów.
W ostatnich latach wyniki sprzedaży Mercedesa-Benza w Chinach wykazywały tendencję spadkową. W 2024 r. firma sprzedała w Chinach 683 600 pojazdów, co oznacza spadek o 7,3% rok do roku. W pierwszym kwartale 2025 r. sprzedaż spadła o kolejne 10% rok do roku. Aby pobudzić sprzedaż, Mercedes-Benz wdrożył-strategie obniżania cen, ale wyniki były rozczarowujące. Podstawowe modele, takie jak Klasa C-, GLC i Klasa E-,-niegdyś filary sukcesu Mercedesa w Chinach-, przeszły wielokrotne obniżki cen, a mimo to nadal tracą na popularności.
Mercedes-Benz znajduje się pod rosnącą presją na niezwykle konkurencyjnym rynku chińskim, zwłaszcza w obliczu szybkiego wzrostu liczby marek krajowych i pojazdów nowych na energię (NEV). Według danych Chińskiego Stowarzyszenia Samochodów Osobowych lokalne marki posiadają obecnie 64% udziału w rynku detalicznym, podczas gdy udziały w spółkach joint venture stale tracą na popularności. Boom na NEV zwiększył presję na tradycyjne marki luksusowe, a Mercedes-Benz wyraźnie opóźnił się w realizacji swojej strategii elektryfikacji. Globalna sprzedaż pojazdów elektrycznych firmy spada, a jej obecność w chińskim sektorze pojazdów elektrycznych pozostaje słaba.
Próbując odwrócić swój los, Mercedes-Benz wprowadził szereg strategicznych dostosowań. Obejmują one wprowadzenie na rynek wielu nowych produktów we wszystkich segmentach i układach napędowych w latach 2025–2027, zwiększenie inwestycji w Chinach, wypuszczenie-modeli specyficznych dla danego rynku oraz wdrożenie-środków redukcji kosztów, takich jak zwolnienia i optymalizacja linii produkcyjnej. Nie ma jednak pewności, czy wysiłki te wystarczą, aby odwrócić sytuację.
Ostatnie akcje wycofania i niedawna awaria systemu informacyjno-rozrywkowego niewątpliwie jeszcze bardziej zaszkodziły wizerunkowi Mercedesa-Benz w Chinach. Aby odzyskać zaufanie i wsparcie chińskich konsumentów, producent samochodów musi działać szybko, aby rozwiązać te problemy i wykazać swoje zaangażowanie w jakość i zadowolenie klientów.
