Konstrukcja silnika, podwozia i kabiny wywrotki jest taka sama jak w zwykłych ciężarówkach.
Olej pod wysokim ciśnieniem wpływa do siłownika hydraulicznego podnoszenia przez zawór rozdzielczy i przewód olejowy, a z przodu przedziału znajduje się osłona bezpieczeństwa kabiny.
Silnik napędza pompę hydrauliczną poprzez przekładnię i przystawkę odbioru mocy. Hydrauliczny mechanizm przechylania przedziału składa się ze zbiornika oleju, pompy hydraulicznej, zaworu rozdzielczego, hydraulicznego cylindra podnoszącego, zaworu sterującego i przewodu olejowego.
Silnik napędza pompę hydrauliczną poprzez przekładnię i przystawkę odbioru mocy. Olej pod wysokim ciśnieniem wchodzi do hydraulicznego siłownika podnoszącego przez zawór rozdzielczy i rurę olejową, aby popchnąć tłoczysko, aby samochód się przewrócił. Przechylanie do tyłu jest bardziej powszechne. Kontrolując ruch tłoczyska za pomocą systemu sterowania, samochód można zatrzymać w dowolnej pożądanej pozycji przechyłu. Wózek wykorzystuje do resetowania własne sterowanie grawitacyjne i hydrauliczne.
