Według Reutersa, 12 lipca firma badawcza rynku Rho Motion poinformowała, że globalna sprzedaż pojazdów całkowicie elektrycznych (EV) i hybrydowych pojazdów typu plug-in (PHEV) w czerwcu wzrosła o 13% w porównaniu z analogicznym okresem w 2023 roku. Wzrost ten był napędzany rosnącą sprzedażą w Chinach, pomimo spadku na rynku europejskim.
Charles Lester, kierownik ds. danych w Rho Motion, ujawnił, że dzięki zwiększeniu podaży pojazdów elektrycznych i silnej sprzedaży BYD, udział pojazdów elektrycznych w rynku Chin wzrósł w pierwszej połowie tego roku. W rezultacie sprzedaż pojazdów elektrycznych w Chinach stanowiła ponad 60% globalnej sprzedaży.
Lester stwierdził, że w czerwcu globalna sprzedaż pojazdów elektrycznych osiągnęła 1,4 miliona sztuk, przy czym Chiny sprzedały 860,000 sztuk, co oznacza wzrost o 25% w porównaniu z rokiem poprzednim.
W Europie sprzedaż pojazdów elektrycznych w czerwcu spadła o 7% rok do roku do 300,000 sztuk, przy czym największe spadki odnotowano w Finlandii, Irlandii i Holandii. Z kolei we Włoszech sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrosła o 34% rok do roku po wprowadzeniu rządowych zachęt.
W Stanach Zjednoczonych i Kanadzie sprzedaż pojazdów elektrycznych w czerwcu wzrosła o 6% rok do roku do 140,000 sztuk. Lester dodał, że sprzedaż BYD w Brazylii gwałtownie wzrosła, zwiększając się ponad trzykrotnie w porównaniu z czerwcem 2023 r.
W oświadczeniu Lester powiedział: „Ogólnie rzecz biorąc, branża pojazdów elektrycznych nie odnotuje znaczącego wzrostu w 2024 r. Już skorygowaliśmy naszą prognozę sprzedaży pojazdów elektrycznych na ten rok o 5% do 16,6 mln sztuk”. Zauważył, że regionalne dysproporcje sprzedaży będą dość wyraźne.
W ostatnich miesiącach popyt na pojazdy elektryczne osłabł po kilku latach znacznego wzrostu, ponieważ konsumenci oczekują na bardziej przystępne cenowo modele pojazdów elektrycznych i w międzyczasie zwracają się ku pojazdom hybrydowym.
Urzędnicy UE oświadczyli, że w zeszłym tygodniu UE nałożyła dodatkowe cła sięgające 37,6% na importowane pojazdy elektryczne wyprodukowane w Chinach, co zaostrzyło napięcia handlowe między Chinami a UE.
