22 sierpnia rzecznik japońskiego producenta samochodów Toyoty Tomas Paroubek ogłosił, że produkcja w fabryce firmy w Czechach została wstrzymana z powodu braku części po pożarze u lokalnego dostawcy.
Paroubek stwierdził: „Wczoraj w nocy musieliśmy zawiesić produkcję. W naturalny sposób wpłynie to na nasz harmonogram produkcji. W tej chwili nie jest jasne, jak długo potrwa to przestoje”.
Pomimo przerwy w produkcji Toyoty spowodowanej pożarem dostawcy, pracownicy, którzy wcześniej pracowali na linii produkcyjnej, zachowają swoje normalne godziny pracy. Podczas wstrzymania produkcji Toyota przydzieli tym pracownikom inne zadania, w tym szkolenia. Firma wyjaśniła, że tę decyzję podjęto, aby zapewnić pełne przygotowanie tych pracowników do wznowienia produkcji.
Fabryka Toyoty w Kolin, położona około 60 kilometrów na wschód od Pragi, jest odpowiedzialna za produkcję mini crossovera Aygo X i hatchbacka Yaris, a dzienna produkcja wynosi 1,000 pojazdów. Produkcja fabryki wzrosła o 35% rok do roku, do 202 255 sztuk w ubiegłym roku. Incydent ten jest drugim w tym roku przestojem w czeskiej fabryce Toyoty, a poprzedni miał miejsce w lutym.
Doniesienia lokalnych mediów ujawniły, że w zeszłym tygodniu ogromny pożar zniszczył swoje obiekty produkcyjne i magazynowe dostawcy tworzyw sztucznych dla Toyoty, Novares CZ Zebrak, mający siedzibę w Zebrak w regionie Beroun, co uniemożliwiło firmie dostarczanie części.
Straty w wyniku pożaru szacuje się na około 1,8 miliarda koron czeskich (około 8,16445 milionów dolarów), a obiekty produkcyjne i magazynowe całkowicie spłonęły. Po incydencie Toyota wysłała zespół, który miał ocenić poziom uszkodzeń dotkniętej fabryki. Lokalne media opublikowały na YouTube film, w którym wspominają, że ostateczne ugaszenie płomieni zajęło strażakom 50 godzin.
Republika Czeska w dużym stopniu opiera się na przemyśle motoryzacyjnym, na którego czele stoi Skoda należąca do Grupy Volkswagen, a koreański producent samochodów Hyundai również posiada fabrykę w tym kraju.
