Według doniesień mediów niemiecka firma Volocopter, firma zajmująca się elektrycznymi taksówkami powietrznymi, złożyła wniosek o ochronę przed upadłością, stając się kolejnym start-upem w dziedzinie latających samochodów, który zdecydował się na ten krok. Pomimo tego Volocopter planuje kontynuować działalność, poszukując nowych inwestorów.
Dyrektor generalny Volocopter, Dirk Hoke, stwierdził w komunikacie prasowym: „Jesteśmy liderem w branży w zakresie technologii samochodów latających, testów w locie i certyfikacji. Te mocne strony czynią nas atrakcyjną okazją inwestycyjną w czasie, gdy przechodzimy wewnętrzną restrukturyzację”.
Volocopter ogłosił decyzję 30 grudnia i na administratora powołał Tobiasa Wahla, partnera w Kancelarii Prawnej Anchor. Hoke wyjaśnił, że firma działała pomyślnie „w niezwykle trudnych warunkach finansowych”, ale nie była w stanie znaleźć realnego rozwiązania umożliwiającego utrzymanie regularnej działalności poza procesem upadłościowym, pomimo intensywnych wysiłków w zakresie zbierania funduszy.
Oczekuje się, że w trakcie tymczasowego postępowania upadłościowego działalność biznesowa Volocoptera będzie kontynuowana na dotychczasowym poziomie. Firma odbyła wstępne spotkanie z pracownikami, a Wahl rozpoczął proces rekrutacji inwestorów. Chociaż firma może pochwalić się „jednym z najniższych wskaźników spalania gotówki w branży”, aby wykonać ostatni krok w stronę wejścia na rynek, wymagane jest dodatkowe finansowanie.
Volocopter był niegdyś dobrze finansowanym startupem zajmującym się elektrycznymi taksówkami powietrznymi, który w ciągu ostatniej dekady zebrał setki milionów dolarów przy wsparciu największych producentów samochodów, takich jak niemiecki Mercedes-Benz i chiński Geely.
Po miesiącach balansowania na krawędzi bankructwa Volocopter ostatecznie podjął decyzję o złożeniu wniosku. Zaledwie tydzień wcześniej inny niemiecki start-up zajmujący się elektrycznym pionowym startem i lądowaniem (eVTOL), Lilium, zaprzestał działalności. Jednak następnego dnia Lilium zostało uratowane przez konsorcjum inwestycyjne, a transakcja miała zostać sfinalizowana w styczniu.
