2024 Saic Roewe IMAX8 EV MPV

TheMPV Saic Roewe iMAX8 EV z 2024 rokuwyróżnia się unikalnym projektem przodu Dragon Scale Black Diamond. Cały przedni grill składa się z 66 diamentowo ciętych elementów dekoracyjnych ułożonych w sparametryzowaną matrycę gradientową, która nie tylko emanuje poczuciem wielkiego luksusu, ale także zawiera cyfrową rytmiczną estetykę.

Profil boczny pojazdu jest bardzo czysty i elegancki, z długim nadwoziem, które jest doskonale wyeksponowane. Przesuwane drzwi boczne są standardową cechą wysokiej klasy MPV tego typu. Dwukolorowe koła płatkowe wykorzystują dwukolorowy proces precyzyjnej obróbki, dzięki czemu są lżejsze w porównaniu do podobnych modeli, co jest korzystne dla zwiększenia wydajności zasięgu. Pod względem wymiarów nowy pojazd ma 5016 mm długości, 1909 mm szerokości i 1802 mm wysokości, przy rozstawie osi 3000 mm.

Model 2024 Saic Roewe iMAX8 EV MPV obsługuje również funkcję zewnętrznego wyjścia zasilania o maksymalnej mocy 2200 W, co znacznie zwiększa jego praktyczność. Ta funkcja jest szczególnie korzystna dla rodzin, które lubią kempingować na świeżym powietrzu, ponieważ otwiera szerszy zakres możliwości.

W 2024 roku Saic Roewe iMAX8 EV MPV jest standardowo wyposażony w siedzenia z prawdziwej skóry S-Nappa we wszystkich modelach. Ergonomiczne oparcia siedzeń idealnie dopasowują się do krzywizn ciała, zapewniając miękki i delikatny dotyk.

TheSaic Roewe iMAX8 EVjest wyposażony w silnik o mocy 180 kW, zapewniający moment obrotowy 350 Nm. Moc wyjściowa jest bardzo płynna i liniowa, co pozwala uniknąć nagłego dostarczania mocy często spotykanego w innych pojazdach elektrycznych, które kładą nacisk na szybką reakcję silnika. Do najważniejszych cech Roewe iMAX8 EV zalicza się komfort, łatwość prowadzenia i dużą ciszę. Podczas jazdy Roewe iMAX8 EV sprawia wrażenie wolnossącego MPV o dużej pojemności skokowej – spokojnego, ale z głębokim zbiornikiem mocy.

TenSaic Roewe iMAX8 EVwykorzystuje zaawansowany system tłumienia drgań podwozia MPV firmy ZF w Niemczech, który skutecznie amortyzuje drobne nierówności na drodze, zachowując jednocześnie bardzo stabilną postawę ciała na większych nierównościach, bez nadmiernego podskakiwania zawieszenia, zapewniając doskonały komfort. Zaawansowany układ kierowniczy Bosch BD-EPS trzeciej generacji z Niemiec pozwala na precyzyjne sterowanie, eliminując luzy „statkowe” występujące w zwykłych minivanach. Komfort został dodatkowo zwiększony, a solidne zestrojenie podwozia gwarantuje, że pasażerowie nie doświadczą choroby lokomocyjnej.

TenSaic Roewe iMAX8 EVposiada układ trzyrzędowy i siedmiomiejscowy, z rozstawem osi wynoszącym 3000 mm zapewniającym absolutnie przestronną i komfortową przestrzeń wewnętrzną. Przy wysokości wnętrza wynoszącej 1045 mm pasażerowie mogą wsiadać i wysiadać bez schylania się lub opuszczania głowy, a nawet pasażerowie trzeciego rzędu nie odczuwają ciasnoty. Konstrukcja „ultra niskiego progu” o wysokości 395 mm sprawia, że ​​wsiadanie i wysiadanie z pojazdu jest wygodniejsze.

GORĄCE PRODUKTY

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 podwozie wywrotki

Nowe podwozie wywrotki Sinotruk HOWO 8x4

Nowa wywrotka Sinotruk SITRAK G5 8x4

Przyczepa ciągnikowa Sinotruk HOWO 430 KM 6×4

SUV Huawei Aito M7 Ultra z 2024 roku

2024 BYD Qin L DM-i Sedan

2024 Saic Roewe D5X DMH SUV PHEV

SUV Buick Envision 2024