GAC ES9 PHEV

Jeśli chodzi o wygląd toGAC ES9 PHEVzaoferuje dwa projekty front-endu. Styl „Traveler” będzie charakteryzował się dużą osłoną chłodnicy połączoną z czarną dolną ramką, nawiązującą do estetyki zewnętrznej. Drugi, nazwany „Dragon Scale Wing”, będzie zawierał jeszcze większą osłonę chłodnicy, nawiązującą do biznesowego wyglądu.

Z boku jego odważne linie nawiązują do GAC GS8, chociaż nowy model emanuje znacznie bardziej imponującym wyglądem. Wymiary GAC ES9 PHEV wynoszą 5015/1950/1780 mm (dł./szer./wys.) przy rozstawie osi 2920 mm. Wersja podróżniczaGAC ES9 PHEVmierzy 5110/1976/1780 mm przy tym samym rozstawie osi. Standardowe wyposażenie obejmuje bagażniki dachowe, reflektory z automatycznym czujnikiem odległości, wycieraczki z czujnikiem deszczu i przyciągające wzrok 20-calowe felgi.

Z tyłu tzwGAC ES9 PHEVma konstrukcję „torby”, oferującą dodatkowe miejsce do przechowywania. Po umieszczeniu tablicy rejestracyjnej na zderzaku zderzak został przeprojektowany tak, aby odzwierciedlał przód, tworząc harmonijny wygląd.

Przód GAC ES9 PHEV charakteryzuje się dużą osłoną chłodnicy, uzupełnioną solidną konstrukcją wewnątrz. W połączeniu z ostro zarysowanymi reflektorami po obu stronach i przednią wargą w kształcie łopaty poniżej, tworzy to uderzający efekt wizualny.

Wewnątrz GAC ES9 PHEV duża część jest pokryta miękkimi w dotyku materiałami, co daje ogólne wrażenie wysokiej jakości. Większość funkcji samochodu jest zintegrowana na 14-6-calowym wyświetlaczu centralnego sterowania. Dodatkowo nowy model jest wyposażony w 12-calowy3-calowy panel wskaźników LCD i trójramienną kierownicę wielofunkcyjną.

W środkuGAC ES9 PHEVoferuje trzy motywy kolorystyczne wnętrza, w tym inspirowany technologią „Dark Night Shadow” i elegancki „Stardew Valley Universe”. Większą część kabiny wyłożono miękkimi w dotyku materiałami, co zapewnia wrażenie klasy premium. Pod względem konstrukcyjnym pojazd uwzględnia dominujący trend konsolidacji większości funkcji na 14-calowym6- centralnym ekranie sterowania. Ponadto pojazd jest wyposażony w 12-calowy3-zestaw wskaźników z pełnym wyświetlaczem LCD i trójramienną kierownicę wielofunkcyjną. Atmosfera wnętrza skłania się bardziej w stronę domowego stylu, oferując wyraźny kontrast w stosunku do agresywnego nadwozia.

Pod względem technicznym,GAC ES9 PHEVzintegruje zupełnie nowy, połączony ekosystem ADiGO 4.0 Inteligentnej Jazdy, obejmujący AR-HUD, ADiGO 4.0 Smart IoT i ADiGO 4.0 Inteligentną Wspomaganą Jazdę. W modelu ES9 będzie wbudowany układ 8155, który będzie mógł pochwalić się współczynnikiem rozpoznawania aktywacji głosowej na poziomie 98% i obsługą trwających rozmów. Co więcej, inteligentny asystent jazdy ADIGO 4.0 będzie obsługiwał między innymi inteligentną jazdę L2+, 30-calowy AR-HUD i aktywację inteligentnej nawigacji jednym dotknięciem. Pojazd będzie także wyposażony w system opieki nad dziećmi przy wyjściu (zapewniający bezpieczeństwo wysiadających dzieci, z kamerami wykrywającymi wszelkie niebezpieczeństwa pozostawione przez dzieci i wysyłającymi powiadomienia) oraz przezroczyste podwozie o kącie 540 stopni.

Jeśli chodzi o przestrzeń, toGAC ES9 PHEVwprowadza konfigurację siedzeń 6/7, zaspokajającą różne potrzeby związane z podróżami rodzinnymi. Warto zauważyć, że pojazd będzie wyposażony w „Queen Lounge Chairs” w drugim rzędzie z oparciem regulowanym w zakresie do 131 stopni w 8 ustawieniach. Model sześciomiejscowy zapewnia dużo miejsca z tyłu i komfort.

Pod względem mocy,GAC ES9 PHEVbędzie wyposażony w silnik hybrydowy GAC 2.0T, w którym zastosowano pionierski układ szeregowo-równoległy składający się z dwóch silników z wałem równoległym firmy GAC GMC, obsługujący inteligentne tryby priorytetowe: hybrydowy, całkowicie elektryczny i oszczędzający energię. Jeśli chodzi o akumulatory, pojazd jest wyposażony w zestaw akumulatorów o pojemności 25,57 kWh, zapewniający łączny zasięg CLTC wynoszący 1215 km i zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym CLTC wynoszący 143 km. Dodatkowo samochód obsługuje szybkie ładowanie, powolne ładowanie, rozładowywanie zewnętrzne, zasilanie w samochodzie i nie tylko. Może rozładować na zewnątrz do 18,3 kWh, zaspokajając potrzeby energetyczne różnych zewnętrznych urządzeń elektrycznych.