XPENG G3i

XPENG G3i, jako podstawowy model SUV w ramach XPENG, oferuje przystępną cenę i dobrze wyważoną wydajność produktu, co czyni go opłacalną opcją wśród nowych SUV-ów energetycznych.

XPENG G3i nadal ma charakterystyczny dla rodziny X Robot Face design pojazdów XPENG, z prostym i innowacyjnym stylem zewnętrznym. Przednie reflektory, półokrągły dolny zderzak i prostokątne światła LED po obu stronach tworzą przednią część XPENG G3i, która jest minimalistyczna, ale wyrafinowana. Wymiary pojazdu to: długość 4495mm, szerokość 1820mm i wysokość 1610mm.

Przód XPENG G3i składa się z zespołu oświetlenia typu przelotowego, częściowo zakrzywionego dolnego zderzaka i prostokątnych świateł LED po obu stronach, tworząc prosty, ale wyrafinowany wygląd.

Wnętrze XPENG G3i jest wyposażone w 15,6-calowy centralny ekran kontrolny, 12,{4}}calowy panel LCD z pełnym wyświetlaczem LCD oraz samochodowy układ Qualcomm Snapdragon 820A.

XPENG G3i wykorzystuje również typowe elementy konstrukcyjne stosowane w nowych pojazdach energetycznych, takie jak zamknięta przednia ściana, ukryte klamki drzwi i koła o niskim oporze. Wraz z opływowymi liniami nadwozia, przetłoczeniami w talii, dwukolorowymi kolorami nadwozia i tylnymi światłami w spojlerach, ogólne wrażenia wizualne są sportowe i modne.

Jeśli chodzi o wystrój wnętrza, samochód jest wyposażony w 15,6-calowy wyświetlacz centralny, 12,{3}}calowy zestaw wskaźników z pełnym wyświetlaczem LCD oraz samochodowy układ Qualcomm Snapdragon 820A. Trójramienna kierownica wielofunkcyjna i dźwignia zmiany biegów typu shift-by-wire zmniejszają fizyczne przyciski, zapewniając więcej miejsca do przechowywania i przejrzysty układ wnętrza.

Jeśli chodzi o funkcje, XPENG G3i jest wyposażony w wysoce inteligentne funkcje, takie jak aktywny system bezpieczeństwa XPILOT Safety, inteligentny system wspomagania XPILOT Driving, wspomaganie jazdy na poziomie 2, przywoływanie pojazdu i system wspomagania parkowania XPILOT.

Jeśli chodzi o układ napędowy, w nowym samochodzie zastosowano jednosilnikowy układ montowany z przodu w połączeniu z jednobiegową skrzynią biegów pojazdu elektrycznego. Może zapewnić maksymalną moc 197 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 300 Nm. Zasięg w trybie czysto elektrycznym może sięgać nawet 460 kilometrów, a oficjalny czas przyspieszania 0-100 km/h to 8,6 sekundy. Obsługuje również szybkie ładowanie, przy czym naładowanie baterii od 30 do 80 procent zajmuje tylko 35 minut.