BYD Atto 3 ponownie stał się najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w Izraelu w lutym 2023 r

Według izraelskiego stowarzyszenia importerów pojazdów, BYD sprzedał w lutym 1590 pojazdów elektrycznych w Izraelu, zajmując pierwsze miejsce na krajowym rynku pojazdów elektrycznych. W rankingu wszystkich pojazdów, w tym pojazdów na paliwo, BYD plasuje się na szóstym miejscu z 5,5 proc. udziału w rynku.

Obecnie BYD ma tylko kilku konkurentów na czystym rynku EV w Izraelu, ponieważ ponad 90 procent pojazdów sprzedawanych w tym kraju to nadal samochody napędzane paliwem. Głównymi konkurentami BYD są pojazdy ICE (z silnikiem spalinowym) japońskich i południowokoreańskich producentów samochodów.

Wszystkie samochody sprzedawane przez BYD w Izraelu to ATTO 3, główny model eksportowy BYD. Cena wywoławcza ATTO 3 w Izraelu to 163 500 ILS (45 200 USD). Dla porównania cena wywoławcza ATTO 3 w Chinach wynosi 139 800 RMB (20 100 USD), a cena wywoławcza w Europie to 38,000 EUR (40 500 USD).

BYD wyeksportował w lutym 15 002 pojazdów, 11 razy więcej niż w lutym poprzedniego roku, z czego 13 333 to ATTO 3. W styczniu BYD sprzedał w Izraelu 2 999 pojazdów elektrycznych, zajmując pierwsze miejsce na rynku izraelskim. W styczniu i lutym 2023 r. BYD wyeksportował 25 411 pojazdów elektrycznych, z czego na Izrael przypadło 4598, co odpowiada 18 procentom eksportu BYD. Izrael stał się obok Chin najważniejszym miejscem sprzedaży pojazdów elektrycznych BYD.

W lutym trzema największymi markami samochodów w Izraelu były Hyundai, Kia i Toyota, sprzedając odpowiednio 4519 pojazdów, 3352 pojazdy i 2906 pojazdów. Pomimo ostrej konkurencji, BYD zapewnił sobie miejsce w pierwszej dziesiątce, zajmując szóste miejsce. Inni chińscy producenci samochodów, tacy jak Chery i Geely, również znaleźli się w pierwszej dziesiątce, z Chery na siódmym miejscu, a Geely na dziewiątym. BYD i Chery weszły na rynek izraelski dopiero w 2022 roku.