Według doniesień mediów „anonimowe źródło” wskazało, że chiński producent samochodów elektrycznych BYD planuje otworzyć na Węgrzech swoją pierwszą fabrykę w Europie. Decyzja najwyraźniej zapadła, a konkretne szczegóły mogą zostać podane do wiadomości publicznej do końca roku. Jeśli europejska fabryka zostanie pomyślnie utworzona, BYD wykona kluczowy krok w ekspansji na rynki zagraniczne.
Już w lutym tego roku wiceprezes wykonawczy BYD Li Ke ujawnił zamiar firmy dotyczący budowy fabryki w Europie i wspomniał o trwających studiach wykonalności. Pomimo negocjacji z Fordem w sprawie przejęcia jednej z jego niemieckich fabryk, rozmowy nie zakończyły się sukcesem. Wydaje się, że BYD woli budowę własnej fabryki niż przejmowanie aktywów od innych producentów samochodów.
Dla BYD budowa fabryki w Europie wiąże się z kilkoma korzyściami, takimi jak uniknięcie ceł, kosztów logistyki oraz lepsze dostosowanie się i spełnienie wymagań rynku europejskiego. Posunięcie to umożliwia BYD zbadanie modelu biznesowego polegającego na bezpośredniej produkcji i sprzedaży samochodów na rynkach zagranicznych.
W październiku tego roku premier Węgier Viktor Orbán odwiedził Shenzhen po wzięciu udziału w trzecim forum szczytu współpracy międzynarodowej „Pasa i Szlaku”. Podczas swojej wizyty w BYD i innych firmach Orbán odbył szczegółowe zwiedzanie i doświadczenie, zyskując wgląd w rozwój technologiczny BYD w takich obszarach, jak pojazdy na nowe źródła energii i akumulatory. Wizyta ta sugeruje potencjalną dalszą współpracę między rządem węgierskim a BYD.
