Według doniesień mediów chiński producent samochodów BYD planuje znaczącą ekspansję w Arabii Saudyjskiej, chcąc wykorzystać ambicje tego kraju, aby stać się nowym centrum pojazdów napędzanych nowymi energią (NEV), oraz dynamikę wygenerowaną przez niedawne wejście Tesli na rynek.
Jerome Saigot, dyrektor generalny BYD na Arabię Saudyjską, stwierdził, że firma weszła na rynek saudyjski w zeszłym roku i obecnie prowadzi trzy salony. BYD planuje otworzyć siedem kolejnych do drugiej połowy 2026 roku. Saigot, były dyrektor Nissana i Great Wall Motors, dołączył do BYD w kwietniu tego roku.
BYD spodziewa się sprzedać w Arabii Saudyjskiej ponad 5000 pojazdów w 2025 r. Chociaż liczba ta jest niewielka w porównaniu z globalną wielkością sprzedaży BYD, ma ona znaczenie dla rynku saudyjskiego, gdzie nadal dominują pojazdy o dużej-pojemności-o dużym zużyciu paliwa, a wdrażanie pojazdów elektrycznych (EV) przebiega powoli.
W wywiadzie dla Bloomberg News Saigot powiedział: „Rynek saudyjski jest złożony. Wymaga zarówno elastyczności, jak i-długoterminowej wizji. Nasz cel wykracza daleko poza sprzedaż 5 000 czy 10 000 pojazdów rocznie”.
Arabia Saudyjska intensywnie inwestuje w branżę pojazdów elektrycznych za pośrednictwem swojego Funduszu Inwestycji Publicznych (PIF) w ramach szerszej strategii mającej na celu ograniczenie emisji, zmniejszenie importu pojazdów i dywersyfikację gospodarki krajowej. PIF zasilił kapitał amerykańskiego producenta pojazdów elektrycznych Lucid, aby wesprzeć jego utworzenie pierwszego zakładu produkującego samochody w Arabii Saudyjskiej. Fundusz uruchomił także własną markę pojazdów elektrycznych Ceer i utworzył spółki joint venture w celu rozwoju infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych.
Jednak dane PwC pokazują, że pojazdy elektryczne stanowią obecnie nieco ponad 1% całkowitej sprzedaży samochodów w Arabii Saudyjskiej. Wysokie koszty zakupu, ograniczona infrastruktura ładowania i ekstremalne temperatury pozostają głównymi przeszkodami na drodze do szerszego wprowadzenia pojazdów elektrycznych w kraju.
W kwietniu Tesla otworzyła swój pierwszy salon w Riyadzie, stolicy Arabii Saudyjskiej, dołączając do BYD, Geely i innych producentów samochodów w rywalizacji o rosnący rynek. Saigot postrzega wejście Tesli jako korzystne dla branży, ponieważ zwiększa świadomość konsumentów na temat pojazdów elektrycznych. „Im więcej Tesla wydaje na marketing, tym lepiej dla nas” – powiedział.
W ostatnich miesiącach BYD zaczęło wyprzedzić Teslę na różnych rynkach. W kwietniu sprzedaż pojazdów elektrycznych akumulatorowych (BEV) firmy BYD w Europie po raz pierwszy przekroczyła sprzedaż Tesli. Niektórzy analitycy przewidują nawet, że do końca roku BYD może wyprzedzić Teslę w światowej sprzedaży pojazdów BEV.
