Według raportu Reuters, 30 sierpnia chiński producent samochodów BYD i jego niemiecki dealer Hedin Electric Mobility ogłosili, że BYD przejmie Hedin Electric Mobility, aby wzmocnić obecność swojej marki na europejskim rynku pojazdów elektrycznych. Jednocześnie BYD oświadczyło, że dział Automotive eMobility firmy Hedin będzie kontynuował sprzedaż pojazdów BYD w trzech miastach w Niemczech.
BYD wspomniało, że jego niemiecka spółka zależna będzie odpowiedzialna za działalność sprzedażową pojazdów i części BYD na rynku niemieckim, a także zarządzanie sklepami w Stuttgarcie i Frankfurcie. BYD dodał również, że transakcja nadal oczekuje na zatwierdzenie i oczekuje się, że zostanie sfinalizowana w czwartym kwartale tego roku.
Posunięcie to pozwoli BYD lepiej kontrolować swoją strategię w Niemczech. W ubiegłym roku sprzedaż BYD w Niemczech wyniosła nieco powyżej 4,000 sztuk, jednak w tym roku, ze względu na spowolnienie światowego popytu na pojazdy elektryczne, sprzedaż BYD w Niemczech znacznie spadła.
Hedin Electric Mobility, szwedzka grupa zajmująca się mobilnością, zarządzała wcześniej relacjami pomiędzy BYD a sześcioma niemieckimi dealerami, aby pomóc BYD wejść na rynek europejski. Dodatkowo Hedin odpowiadał za działalność dystrybucyjną innych chińskich marek motoryzacyjnych, takich jak Xpeng i Hongqi.
Oprócz Hedina BYD nawiązał także współpracę z innymi niemieckimi dealerami, takimi jak Sternauto. Na początku tego roku Sternauto otworzył dedykowany sklep BYD w Berlinie.
BYD, producent akumulatorów i pojazdów elektrycznych, jest liderem na chińskim rynku pojazdów elektrycznych. W ostatnich miesiącach BYD rozwijało się na całym świecie, zwiększając swoje wpływy na całym świecie i kładąc podwaliny pod bazy produkcyjne w Europie i Meksyku.
Celem sprzedaży BYD na ten rok jest wzrost o 20% rok do roku. Aby zapewnić sobie wiodącą pozycję, firma oferuje znaczne rabaty na swoje najlepiej sprzedające się pojazdy elektryczne. W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy tego roku sprzedaż zagraniczna BYD stanowiła 11,9% całkowitej sprzedaży pojazdów, a Wielka Brytania stała się największym rynkiem BYD w Europie.
