Według doniesień mediów borykający się z trudnościami start-up zajmujący się pojazdami elektrycznymi Canoo poinformował 82 pracowników o tymczasowym urlopie i wstrzymał produkcję w swojej fabryce w Oklahomie. Firma oświadczyła, że obecnie prowadzi „głębokie dyskusje” z wieloma źródłami kapitału w celu zabezpieczenia finansowania awaryjnego.
Zaledwie kilka dni temu członek zarządu Canoo James Chen ogłosił swoją rezygnację. Około miesiąc wcześniej ustąpili ze stanowiska dyrektor finansowy i dyrektor prawny firmy. Ponadto Canoo stoi w obliczu wielu pozwów ze strony dostawców w związku z zaległymi płatnościami.
Urlop pracowników oznacza koniec pełnego wyzwań roku dla Canoo. Firma przeszła wielokrotne zwolnienia i wstrzymania produkcji oraz zamknęła biuro w Los Angeles, które służyło za jej siedzibę. W sierpniu odszedł dyrektor ds. technologii, pozostawiając wszystkich założycieli. Tymczasem Canoo udało się utrzymać na rynku dzięki pożyczkom udzielonym przez firmę venture capital prowadzoną przez dyrektora generalnego Tony’ego Aquilę.
Nie jest jasne, jakie produkty Canoo wytwarzało w fabryce w Oklahomie przed wstrzymaniem działalności. Do tej pory firma dostarczyła elektryczne samochody dostawcze do testów NASA, USPS, Walmart i Departamentowi Obrony. Nie udało jej się jednak osiągnąć ambitnego celu, jakim było skalowanie produkcji i obsługa większej liczby klientów komercyjnych.
W niepodpisanym oświadczeniu Canoo stwierdził: „Niestety musieliśmy tymczasowo wysłać pracowników na urlop, ale w tej chwili nie mamy innego wyjścia. Mamy nadzieję, że jak najszybciej sprowadzimy ich z powrotem do pracy”. Aquila nie odpowiedział natychmiast na prośby o komentarz w tej sprawie.
