Niedawno firma FAW Toyota Motor Co., Ltd. złożyła plan wycofania produktu z rynku w Państwowej Administracji ds. Regulacji Rynku zgodnie z „Rozporządzeniem w sprawie zarządzania wycofaniem wadliwych produktów samochodowych” i środkami wykonawczymi do niego. Decyzja zakłada wycofanie części pojazdów elektrycznych bZ3 wyprodukowanych między 13 marca 2023 r. a 9 listopada 2023 r., łącznie 25 815 pojazdów.
Niektóre pojazdy objęte wycofaniem mają niedoskonały program kontrolera zarządzania mocą akumulatora. W przypadkach, gdy pojazd nie był w pełni naładowany kilka razy z rzędu i nadal jedzie z dużą prędkością, występuje znaczne odchylenie w szacowanej pozostałej mocy akumulatora, co powoduje, że na tablicy wskaźników wyświetlana jest informacja o wyższej mocy pozostałej mocy akumulatora niż rzeczywista pozostała moc. moc. W skrajnych przypadkach pojazd może utracić moc, zanim zaświeci się lampka ostrzegawcza ładowania, co stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa.
FAW Toyota Motor Co., Ltd. będzie korzystać z technologii Over-the-Air (OTA) w celu bezpłatnej zdalnej aktualizacji programu sterującego sterownika zarządzania akumulatorem dla wycofanych pojazdów w celu wyeliminowania zagrożenia bezpieczeństwa.
