Całkowicie-nowy Lincoln Navigator przeszedł kompleksową przebudowę nadwozia, przyjmując najnowszy język projektowania marki. Ma większą przednią osłonę chłodnicy płynnie zintegrowaną- ze światłami do jazdy dziennej i reflektorami o pełnej szerokości. Wersja standardowa rozciąga się na ponad 5,3 metra, a wersja z długim-rozstawem osi przekracza 5,6 metra. Z tyłu nowo zaprojektowane,-szerokie światło tylne podkreśla jego odważny wygląd.
Wewnątrz Navigatora zastosowano pełną modernizację technologiczną z dużym panoramicznym wyświetlaczem, oddzielnym panelem sterowania z ekranem dotykowym w konsoli środkowej, fizycznymi przyciskami szybkiego-dostępu i elektronicznym systemem zmiany biegów. SUV oferuje 2+2+3 układ siedzeń, obejmujący-drugi rząd siedzeń wyposażony w centralny podłokietnik i indywidualne strefy sterowania. Pasażerowie z tyłu mogą także korzystać z niezależnych ekranów rozrywkowych, a wszystkie siedem siedzeń jest w pełni-elektrycznie regulowanych.
Pod maską nowego Navigatora znajduje się standardowy 3,5-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem, zapewniający moc 415 KM (305 kW) i moment obrotowy 670 Nm. Posiada również ulepszone podwozie inspirowane serią wyczynową „Raptor”, zaawansowany elektromagnetyczny układ zawieszenia „Eagle” i oferuje pięć trybów jazdy do wyboru, zapewniających dostosowane do indywidualnych potrzeb wrażenia z jazdy.
Nautilus Atlantis Edition to stylowa aktualizacja z ekskluzywną dwukolorową-czerwoną i czarną kolorystyką. Wyrafinowany wygląd podkreślają-pasmo świetlne LED o pełnej szerokości i bardziej płaskie reflektory, co nadaje mu bardziej wyrafinowany wygląd. Opcje układu napędowego pozostają niezmienione i tylko 666 jednostek będzie dostępnych wyłącznie w Chinach.
Tymczasem siedmiomiejscowa wersja Lincolna Aviatora pozostaje wizualnie spójna z istniejącym modelem. Jako średni-do- SUV zachowuje imponującą prezencję dzięki 2+3+2 konfiguracji siedzeń. Układ napędowy stanowi solidny, 3,0-litrowy silnik z turbodoładowaniem, połączony z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów i inteligentnym napędem na wszystkie koła.
Jako pełnowymiarowy-SUV z Ameryki, Navigator emanuje poczuciem wielkości i dominacji. Umieszczony w segmencie rynku premium, ma niewielu bezpośrednich konkurentów w Chinach, poza Chevroletem Tahoe i GMC Yukon należącym do General Motors. Navigator w dalszym ciągu skupia się na-niszy z najwyższej półki, ucieleśniając ducha amerykańskiego luksusu.
