Według doniesień agencji Reuters, największy związek zawodowy w Niemczech, IG Metall, ogłosił w oświadczeniu z 21 czerwca, że będzie domagał się 7-procentowej podwyżki płac dla Volkswagena w ciągu najbliższych 12 miesięcy podczas negocjacji płacowych zaplanowanych na październik tego roku.
IG Metall dodał, że negocjacje będą koncentrować się wokół układu zbiorowego obejmującego około 120 000 pracowników w sześciu zakładach w Dolnej Saksonii i Saksonii-Anhalt, w tym w siedzibie Volkswagena w Wolfsburgu.
Na początku tygodnia IG Metall zasugerował także, aby jego członkowie domagali się podwyżki wynagrodzeń o 7% w ramach rokowań zbiorowych w branży budowy maszyn (z wyłączeniem Volkswagena). Wzrost płac byłby znacznie wyższy niż ostatnia roczna stopa inflacji w Niemczech, która w maju wyniosła 2,8%.
IG Metall oświadczyło, że proponowany przez nie wzrost płac opiera się na obecnych „stale rosnących poziomach cen” i „sytuacji gospodarczej branży”. Podczas ostatnich negocjacji płacowych w 2022 r. pracownicy branży zabezpieczyli już 8,5% podwyżki w ciągu dwóch lat, wraz z jednorazową premią w wysokości 3,000 euro.
Jednak ze względu na kryzys energetyczny wywołany konfliktem rosyjsko-ukraińskim i powszechną recesję gospodarczą, z którą zmagają się Niemcy, największa gospodarka w UE, propozycja ta może spotkać się z oporem niektórych liderów branży. Wiele stowarzyszeń pracodawców zasugerowało, że zamrożenie lub obniżenie płac (w tym płac wielu pracowników w rozległym niemieckim przemyśle motoryzacyjnym) może być rozsądniejszą opcją w obecnych warunkach gospodarczych.
Z najnowszych danych Eurostatu wynika, że koszty pracy w strefie euro na początku tego roku przyspieszyły, a roczna dynamika wzrosła z 3,4% w poprzednim kwartale do 5,1%. Ta tendencja wzrostowa jest szczególnie wyraźna w Niemczech, głównej gospodarce strefy euro, gdzie zbiorowo ustalane płace wzrosły w pierwszym kwartale o 6,2%, co oznacza najszybsze tempo wzrostu od prawie dziesięciu lat.
