Według doniesień mediów, źródła na to wskazująStefan Ma, dyrektor finansowy (CFO) japońskiego producenta samochodów Nissan, ma zamiar ustąpić ze swojego stanowiska. Nie jest jasne, czy zostanie zdegradowany, czy całkowicie opuści firmę. Oznacza to kolejną zmianę na stanowisku kierowniczym Nissana w trudnym okresie.
Stephen Ma dołączył do Nissana w Ameryce Północnej w 1996 roku i piastował kierownicze stanowiska finansowe na rynku chińskim i japońskim. W grudniu 2019 roku awansował na stanowisko dyrektora finansowego.
Przed Ma był dyrektorem operacyjnym NissanaAshwani Guptaodszedł 17 miesięcy temu, wyjeżdżającMakoto Uchida, dyrektor generalny, jako jedyny pozostały członek najwyższego zespołu kierowniczego firmy. Podkreśla to ciągłe zmagania Nissana z niestabilnością przywództwa.
Zarówno Stephen Ma, jak i rzecznik Nissana odmówili komentarza w sprawie doniesień.
Nissan stanął przed poważnymi wyzwaniami ze względu na przestarzałą ofertę produktów, zwiększone wydatki na zachęty sprzedażowe oraz brak modeli hybrydowych na rynku północnoamerykańskim. Problemy te doprowadziły do redukcji zatrudnienia i produkcji. W zeszłym miesiącu Nissan ogłosił plany cięć9,000 miejsc pracy na całym świeciei zmniejszyć moce produkcyjne o20%.
Obecnie Nissan prognozuje:Spadek o 70%.zysku operacyjnego netto za rok obrotowy 2024 (od kwietnia 2024 r. do marca 2025 r.) w dół do150 miliardów jenów(około1 miliard dolarów).
Wartość rynkowa Nissana również znacznie spadła i wynosi ok1,5 biliona jenówDzisiaj. Jest to gwałtowny spadek ze szczytu wynoszącego prawie6 bilionów jenóww 2015 r. Pod względem kapitalizacji rynkowej Nissan jest obecnie piątym co do wielkości producentem samochodów w Japonii, ustępując miejscaToyoty, Hondy, Suzuki, ISubaru.
