Niedawno Biuro Informacyjne Rady Państwa zorganizowało konferencję prasową przedstawiającą rozwój przemysłu i technologii informatycznych w pierwszych trzech kwartałach 2024 r. Zhao Zhiguo, rzecznik i główny inżynier Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych, stwierdził, że Chiny proaktywnie eliminują bariery handlowe takie jak dochodzenia antysubsydyjne i wysokie cła. Rząd stara się zapewnić większe wsparcie i wygodę producentom samochodów pragnącym ekspansji zagranicznej w takich obszarach, jak inwestycje i zarządzanie.
Według Zhao Zhiguo, chiński przemysł motoryzacyjny radził sobie dobrze w ciągu pierwszych trzech kwartałów. Cały przemysł motoryzacyjny utrzymuje stały wzrost, a jego wartość dodana wzrosła o 7,9% rok do roku. W tym okresie produkcja i sprzedaż osiągnęły odpowiednio 21,47 mln i 21,57 mln pojazdów, co oznacza wzrost rok do roku o 1,9% i 2,4%. Całkowity eksport pojazdów osiągnął 4,312 mln sztuk, co oznacza wzrost o 27,3% rok do roku. Od stycznia do sierpnia przychody i łączny zysk branży wzrosły odpowiednio o 3,2% i 3%. Sektor nowych pojazdów napędzanych energią elektryczną (NEV) również odnotował obiecujący wzrost, a produkcja i sprzedaż osiągnęły odpowiednio 8,316 mln i 8,32 mln sztuk, co stanowi wzrost o 31,7% i 32,5% rok do roku. W ostatnich miesiącach udział sprzedaży samochodów osobowych NEV przekroczył 50%, co stanowi znaczący kamień milowy. Eksport pojazdów NEV również wzrósł do 928000 jednostek, co oznacza wzrost o 12,5% rok do roku.
„Jednak przemysł motoryzacyjny w dalszym ciągu stoi przed wyzwaniami, takimi jak słaby popyt krajowy i rosnąca niepewność co do eksportu zagranicznego” – zauważył Zhao. „W przyszłości Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych będzie współpracować z odpowiednimi departamentami, aby zwiększyć wsparcie polityczne i promować wysokiej jakości rozwój w sektorze”.
Zwiększanie zużycia pojazdów za pomocą wielu środków: Wysiłki skupią się na wdrażaniu polityk zachęcających do odsprzedaży pojazdów, a także zachęt podatkowych związanych z zakupem pojazdów i posiadaniem samochodu. Na obszarach wiejskich nadal promowane będą nowe pojazdy zasilane energią elektryczną, uruchomiona zostanie seria pilotażowych programów pojazdów w pełni elektrycznych do użytku publicznego oraz opracowane zostaną wytyczne dotyczące modeli wymiany akumulatorów NEV w celu pobudzenia szerszego zużycia pojazdów.
Optymalizacja zasad dostępu do produkcji pojazdów i zarządzania nimi: Ministerstwo będzie nalegać na wydanie „Przepisów dotyczących zarządzania dostępem do produkcji pojazdów silnikowych”, ustanawiających dynamiczny mechanizm zarządzania „wejścia i wyjścia”. Aby jeszcze bardziej pobudzić uczestników rynku, przeprowadzone zostaną pilotażowe samokontrole dostępu do produktów w pojazdach drogowych. Zbadane zostaną praktyki zarządzania grupą w celu poprawy jakości i wydajności korporacyjnej, a przedsiębiorstwa będą zachęcane do skupienia się na długoterminowym wzroście poprzez ulepszenia technologii, iteracje produktów i innowacje modelowe w celu ciągłego podnoszenia podstawowej konkurencyjności i wspierania wspierającego ekosystemu branżowego.
Wspieranie Innowacji Technologicznych: Dzięki inicjatywom, takim jak programy rozwoju wysokiej jakości i kluczowe krajowe plany badawczo-rozwojowe, Chiny będą w dalszym ciągu rozwijać kluczowe technologie w zakresie materiałów do akumulatorów, chipów samochodowych i nie tylko. Próby dostępu do inteligentnych pojazdów i operacji związanych z nimi, a także inicjatywy w zakresie „integracji pojazdu, drogi i chmury” zostaną rozszerzone, aby stale wspierać komercjalizację technologii jazdy autonomicznej.
Zwiększanie wsparcia dla międzynarodowej ekspansji biznesowej: Chiny aktywnie reagują na dochodzenia antysubsydyjne i wysokie cła, zapewniając większe wsparcie w zakresie inwestycji i zarządzania producentom samochodów chcącym wejść na rynek globalny. Ministerstwo pracuje również nad dostosowaniem standardów i zasad w obszarach takich jak jazda autonomiczna i rozliczanie emisji dwutlenku węgla, mając na celu stworzenie sprzyjającego środowiska dla globalnego wzrostu.
