Ostatnio doniesienia medialne sugerowały, że Volkswagen Group może dostosować swoją strategię elektryfikacji. Bloomberg poinformował, że pełne zaangażowanie Volkswagena w rozwój pojazdów całkowicie elektrycznych wydaje się maleć. European Automotive News zasugerował, że ze względu na spowolnienie popytu na modele czysto elektryczne, marka Volkswagen może bardziej skupić się na produkcji i sprzedaży modeli hybrydowych typu plug-in. Jednak urzędnicy odrzucili te twierdzenia, stwierdzając, że Volkswagen nadal realizuje swoją strategię elektryfikacji, wprowadzając jednocześnie modele spełniające zróżnicowane potrzeby konsumentów.
Oficjalne źródła podkreśliły, że podczas transformacji kluczowe jest elastyczne dostosowywanie układów napędowych ze względu na zmiany w tempie rozwoju rynku na całym świecie. W ciągu najbliższych trzech lat Volkswagen planuje wprowadzić na rynek w Chinach ponad 40 nowych modeli, z czego połowa to pojazdy o nowej energii. Firma zamierza oferować wydajne modele z silnikiem spalinowym, hybrydy typu plug-in i pojazdy czysto elektryczne.
Dane dotyczące wyników Grupy Volkswagen za pierwszy kwartał wykazały spadek kilku wskaźników finansowych w porównaniu z rokiem poprzednim. Zysk operacyjny za pierwszy kwartał wyniósł 4,588 miliarda euro, co oznacza spadek o 20,2% rok do roku; przychody wyniosły 75,461 miliardów euro, co oznacza spadek o 1,0% rok do roku; marża zysku operacyjnego spadła o 1,4 punktu procentowego do 6,1% rok do roku; a zysk netto wyniósł 3,71 miliarda euro, co oznacza spadek o 21,6% rok do roku. W obliczu intensywnej konkurencji Grupa Volkswagen również planuje zmiany. Dyrektor generalny marki Volkswagen Passenger Cars, Stephan Wöllenstein, zauważył wcześniej, że chińscy konsumenci są szczególnie zaniepokojeni ofertą pojazdów hybrydowych i kosztami zakupu. W związku z tym Volkswagen współpracuje ze spółkami joint venture w celu wprowadzenia dostosowań dostosowanych do wymagań rynku.
