Według raportu agencji Reuters z 8 sierpnia Tajlandzka Rada Inwestycyjna (BOI) ogłosiła, że kraj zatwierdził szereg zachęt, które mają na celu zachęcenie krajowych i zagranicznych firm do tworzenia spółek joint venture w celu produkcji części samochodowych.
BOI stwierdził, że nowe joint ventures, a także obecni producenci części, którzy przechodzą na joint ventures i już korzystają z zachęt, będą uprawnieni do dodatkowego dwuletniego zwolnienia podatkowego, jeśli złożą wniosek do końca 2025 r. Jednak całkowity okres zwolnienia z podatku nie może przekroczyć ośmiu lat.
Ponadto BOI zauważył, że aby kwalifikować się do obniżonych stawek podatkowych, nowo utworzone joint venture muszą zainwestować co najmniej 100 milionów tajskich bahtów (około 2,82 miliona USD) w sektor produkcji części samochodowych. Joint venture musi składać się zarówno z tajskiej firmy, jak i zagranicznej firmy, przy czym tajska firma musi posiadać co najmniej 60% udziałów i zapewniać co najmniej 30% zarejestrowanego kapitału joint venture.
Te zachęty mają na celu ustanowienie Tajlandii jako strategicznej siły napędowej w globalnym przemyśle motoryzacyjnym, szczególnie na szybko rozwijającym się globalnym rynku pojazdów elektrycznych. W ramach tej inicjatywy rząd Tajlandii wzmocni współpracę między firmami tajskimi i zagranicznymi w zakresie rozwoju technologii, aby utrzymać konkurencyjność Tajlandii w przemyśle motoryzacyjnym Azji Południowo-Wschodniej.
Tajlandia jest największym centrum produkcji motoryzacyjnej w Azji Południowo-Wschodniej i stanowi bazę eksportową dla niektórych z najlepszych producentów samochodów na świecie. Rząd Tajlandii obecnie intensywnie promuje inwestycje w pojazdy elektryczne i wprowadził szereg zachęt, aby przyciągnąć duże przedsiębiorstwa. W ostatnich latach zachęty te przyciągnęły znaczące inwestycje zagraniczne, szczególnie od chińskich producentów. Jako „Detroit Azji” rząd Tajlandii planuje, aby do 2030 r. 30% produkcji motoryzacyjnej pochodziło z pojazdów elektrycznych. W ciągu ostatnich dwóch lat inwestycje chińskich producentów pojazdów elektrycznych, takich jak BYD i Great Wall Motors, również wniosły nową witalność do tajskiego przemysłu motoryzacyjnego.
