Według Reutersa, Toyota Motor Corporation odnotowała w kwietniu tego roku spadek globalnej produkcji i sprzedaży.
Jeśli chodzi o sprzedaż, w kwietniu Toyota sprzedała na całym świecie łącznie 797097 pojazdów, co stanowi niewielki spadek o 0,5% rok do roku. Prawie 40% pojazdów sprzedanych przez Toyotę w kwietniu to pojazdy hybrydowo-elektryczne, a jedynie 2% to pojazdy elektryczne.
Na dużym i zatłoczonym chińskim rynku motoryzacyjnym producenci uwikłani są w zaciekłą wojnę cenową. Japońscy producenci samochodów są pod znaczną presją przejścia na sprzedaż pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in chińskich marek. W rezultacie sprzedaż Toyoty w Chinach spadła o 27,3% rok do roku.
Na krajowym rynku japońskim sprzedaż Toyoty spadła również o 13,9% rok do roku. Spadek ten przypisano tymczasowemu wstrzymaniu produkcji modelu Prius w zakładzie Toyoty w Tsutsumi z powodu kontroli jakości. Ponadto jedna linia produkcyjna w zakładzie Auto Body, odpowiedzialna za produkcję furgonetek Noah i Voxy, została częściowo zamknięta. Toyota została również dotknięta skutkami skandalu Daihatsu.
Jeśli chodzi o produkcję, Toyota odnotowała 4,0% spadek globalnej produkcji do 756 254 pojazdów. Spadek ten był spowodowany zmniejszeniem produkcji na rynkach takich jak Chiny, Japonia, Tajlandia i Meksyk, co przeważyło nad wzrostem produkcji w Stanach Zjednoczonych i Indiach.
Według doniesień agencji Reuters z maja, w lutym i marcu Toyota była zmuszona kilkukrotnie wstrzymywać produkcję w swojej fabryce w Tijuanie w Meksyku, co wpłynęło na produkcję pickupa Toyota Tacoma.
