Dane opublikowane 26 września przez Stowarzyszenie Producentów i Handlowców Motoryzacyjnych (SMMT) pokazują, że produkcja samochodów w Wielkiej Brytanii w sierpniu spadła o 8,4% rok do roku, do 41 271 pojazdów, co oznacza szósty z rzędu miesiąc spadku.
Wśród nich produkcja pojazdów elektrycznych, w tym pojazdów elektrycznych akumulatorowych, hybryd typu plug-in i hybryd, również spadła o 25,9% rok do roku, co przełożyło się na spadek udziału pojazdów elektrycznych w całkowitej produkcji samochodów z 37,5% w lipcu do 29,6%.
SMMT zauważyło, że część spadku produkcji samochodów w Wielkiej Brytanii w sierpniu wynikała z ograniczenia produkcji głównych modeli przez fabryki i zmiany konfiguracji linii produkcyjnych w celu produkcji nowych modeli (głównie elektrycznych). Ponadto tradycyjne letnie przestoje w Wielkiej Brytanii wpłynęły na produkcję, przez co sierpień był zazwyczaj miesiącem niskiej produkcji.
Łącznie produkcja samochodów w Wielkiej Brytanii spadła w tym roku o 8,5% rok do roku, do 522 823 pojazdów. SMMT spodziewa się jednak odwrócenia tej tendencji spadkowej w dłuższej perspektywie wraz z wprowadzeniem nowych modeli.
Dyrektor generalny SMMT, Mike Hawes, stwierdził: „Pozostajemy optymistami co do ożywienia produkcji samochodów w Wielkiej Brytanii, biorąc pod uwagę rekordowy poziom inwestycji ogłoszony w zeszłym roku dla brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego”.
W zeszłym roku brytyjski sektor motoryzacyjny otrzymał zobowiązania inwestycyjne na kwotę 24 miliardów funtów. SMMT wspomniało, że umożliwiło to brytyjskiemu przemysłowi motoryzacyjnemu „powrót do gry”. Firmy takie jak Jaguar Land Rover, Tata Motors, Nissan i BMW Group ogłosiły plany inwestycyjne, a sam Nissan planuje zainwestować 2 miliardy funtów w fabrykę w Sunderland, aby wyprodukować dwa pojazdy elektryczne.
Mike Hawes dodał, że jesienny budżet Wielkiej Brytanii z dnia 30 października oraz rządowa strategia przemysłowa mająca na celu „zwiększenie produktywności poprzez inwestycje w przemysł i infrastrukturę” będą kluczem do utrzymania konkurencyjności brytyjskiego sektora motoryzacyjnego.
