Według Bloomberga kanadyjska minister handlu Mary Ng oświadczyła, że Kanada bada, czy należy podnieść cła na samochody elektryczne importowane z Chin po ogłoszeniu przez Biały Dom nowych, znaczących ceł na samochody elektryczne wyprodukowane w Chinach.
Ng, wypowiadając się podczas wywiadu telefonicznego podczas uczestnictwa w forum Współpracy Gospodarczej Azji i Pacyfiku w Peru, powiedział: „Bardzo uważnie przyglądamy się tej kwestii i prowadziliśmy otwarte rozmowy z naszymi amerykańskimi partnerami”.
Administracja Bidena ogłosiła w zeszłym tygodniu nowe cła nałożone na Chiny, obejmujące głównie samochody elektryczne, półprzewodniki, panele słoneczne i inne produkty. Nowe cła na samochody elektryczne produkowane w Chinach przez Stany Zjednoczone wejdą w życie w tym roku.
Obecnie Kanada nakłada niewielkie cła wynoszące około 6% na chińskie samochody. Na pytanie, czy Kanada pójdzie w ślady Stanów Zjednoczonych w dostosowaniu ceł na Chiny, Ng powtórzył, że kanadyjski rząd jest w kontakcie z urzędnikami USA w sprawie tej polityki, stwierdzając: „Starannie rozważamy tę kwestię”.
Ng podkreśliła, że Kanada koncentruje się na krajowej produkcji samochodów elektrycznych. Zauważyła, że rząd pod przewodnictwem premiera Justina Trudeau podpisał umowy z producentami samochodów, takimi jak Honda i Volkswagen, na produkcję samochodów elektrycznych, baterii lub komponentów w Ontario, najludniejszej prowincji Kanady.
Choć udział samochodów wyprodukowanych w Chinach w kanadyjskim rynku samochodowym jest niewielki, ilość aut eksportowanych z fabryki Tesli w Szanghaju do tego kraju znacznie wzrosła w ostatnim czasie.
Po rozpoczęciu przez Teslę eksportu Modelu Y z Chin liczba samochodów przybywających do portów w Vancouver z Chin wzrosła w 2023 r. ponad pięciokrotnie, osiągając około 44 400 pojazdów.
