Według doniesień mediów General Motors i jego dostawca części samochodowych Piston Automotive planują budowę fabryki produkującej wodorowe ogniwa paliwowe na terenie dawnej Cobo Hall w Detroit w stanie Michigan.
Piston, producent kontraktowy, którego właścicielem jest były strażnik Detroit Pistons Vinnie Johnson, wynajmuje obiekt o powierzchni 292550-metrów kwadratowych w Detroit.
David Massaron, dyrektor GM ds. rozwoju gospodarczego i nieruchomości, oświadczył, że GM osiągnął w tym tygodniu porozumienie z Piston. Piston zainwestuje w fabrykę produkującą wodorowe ogniwa paliwowe i będzie ją obsługiwał, choć szczegóły finansowe i warunki umowy nie zostały ujawnione.
Fabryka jest na wczesnym etapie rozwoju i stanie się pierwszym samodzielnym zakładem produkującym wodorowe ogniwa paliwowe GM. Oczekuje się, że początkowo będzie zapewniać około 50 stanowisk montażowych i inne stanowiska pomocnicze.
Massaron zauważył, że fabryka jest wciąż w fazie planowania i minie kilka lat, zanim rozpocznie produkcję, i dodał: „Budowa tych obiektów wymaga czasu. Wszystko jest wciąż w przygotowaniu”.
Wyraził także podekscytowanie wprowadzeniem nowych technologii do swojego rodzinnego miasta, podkreślając, że ta inwestycja służy nie tylko przyszłości GM, ale także samemu miastu, co uważa za bardzo zachęcające i dumne.
Piston odmówił komentarza w sprawie raportu, a GM nie ujawnił, dokąd wodorowe ogniwa paliwowe zostaną wysłane ani jakie będą ich konkretne zastosowania. Przewiduje się jednak, że te ogniwa paliwowe będą mogły być najpierw wykorzystane w sektorach innych niż motoryzacyjne, zanim zostaną zastosowane w ciężarówkach.
Obecnie GM postrzega technologię wodorowych ogniw paliwowych jako potencjalne nowe źródło przychodów i poczynił kilka inwestycji w energię wodorową w stanie Michigan i gdzie indziej. W tym roku spółka joint venture pomiędzy GM i Hondą rozpoczęła produkcję systemów wodorowych ogniw paliwowych w fabryce położonej około 30 km na południe od Detroit w Brownstown, o powierzchni 70000 stóp kwadratowych. W przeciwieństwie do planowanej fabryki Piston, fabryka w Brownstown oprócz wodorowych ogniw paliwowych produkuje także inne komponenty.
Departament Budynków, Inżynierii Bezpieczeństwa i Środowiska w Detroit poinformował, że operator ubiega się o specjalne pozwolenie na użytkowanie terenu w celu budowy zakładu produkującego części samochodowe o „średnim wpływie” na obszarze przeznaczonym do celów komercyjnych.
