Według danych z 28 listopada notowania węglanu litu do akumulatorów spadły o 2000 juanów za tonę, przy średniej dziennej cenie wynoszącej 136000 juanów za tonę. Kontynuuje to niedawny trend spadkowy cen litu i wyznacza nowe minimum notowań od początku tego roku. Rozwój ten jeszcze bardziej obniży koszty produkcji nowych pojazdów energetycznych.
W listopadzie 2022 r. cena węglanu litu do akumulatorów osiągnęła kiedyś najwyższy poziom 600000 juanów za tonę. Szybko weszła w trend spadkowy i do kwietnia 2023 r. cena spadła do 200000 juanów za tonę.
Ciągły spadek cen węglanu litu do akumulatorów doprowadzi do obniżenia kosztów produkcji nowych pojazdów energetycznych, ułatwiając w ten sposób spadek cen. Zhu Jiangming, prezes Silnik skokowystwierdził: „Na każde 100000 juanów spadku zawartości węglanu litu każda kWh baterii pozwala zaoszczędzić 50 juanów. Zestaw baterii 70 kWh może zaoszczędzić 3500 juanów”. Niektórzy analitycy zwracają uwagę, że cena węglanu litu może ostatecznie spaść poniżej 100000 juanów za tonę.
